最后一架协和的超音速乘客飞机最近成为了最后的旅程。
盎格鲁 - 法国协和阿尔法·福克斯特（Alpha Foxtrot）准备成为布里斯托尔航空中心的核心。这座耗资1900万英镑的航空博物馆将于今年夏天开放。协和的刚刚使用标准跑道拖曳车将其拖到专门建造的机库。必须从机库中拆除墙壁以使乘客平面在内部，每一侧只有一米的距离。
协和将被认为是与阿波罗月亮着陆相当的项目。博物馆的核心Alpha Foxtrot或No. 2016只有20个制造，是最后建立的协和（1979年），也是最后一次飞行（2003年）。在1969年进行了首次原型测试之后，协和将于1976年开始服务。
与当时的其他客机不同，协和人在2.04马赫上巡航，最多可容纳128名乘客。工艺，环境法规以及燃油价格上涨的高运营和维护成本不允许飞机长期使用。
协和的部分的生产是在法国和英国进行的，最终在法国的Toulouse和Filton的Bae Systems的Eads组装。在总共20架飞机中，只有14架用于服役。七个协和送到了法国航空和英国航空公司。法国航空公司将其中一个用于备件，另一个在2000年坠毁，导致协和退出服务。在进行密集的修改计划之后，该服务于2001年11月恢复。
在全球的博物馆中，有18个飞机要么被存储或展出。Alpha Foxtrot是最后一个在布里斯顿飞机场（Airfielt）旁边度过了13年后，找到了永久性位置的最后一个。自2003年11月26日上一次飞行以来，英国空中客车公司一直维持飞机。
当博物馆今年夏天在布里斯顿开放时，您可能想亲自参观并查看这种美女。
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