本田日本（Honda Japan）推出了其三轮陀螺式商业踏板车的电动型号。
该类别的第一个踏板车是50cc型号，它是1982年的，并且第一个带冠层的脚踏车于2008年推出。该模型具有相同的在2011年东京车展上引入的概念现在已经准备好制造了。
它仅在日本可用，并且有一个完整的挡风玻璃，可覆盖单个骑手。这提供了一些保护，免受正面的元素的影响。但是，侧面是开放的。还有一个电动双链刮水器，可将湿的东西从屏幕上移开。
它可以在5,800 rpm处达到3.2 kW（4.3 hp）的输出，并在2,300 rpm下管理13 nm（9.5磅ft）的扭矩。本田报告的测试范围为77公里（47.8英里），平均为30 km/h（18.6英里/小时），然后将需要五个小时的费用才能使踏板车回到路上。可以在座椅下设置两个本田移动电源包，而不是一个电池，以便在需要时更换。
踏板的设计为700毫米（27.5英寸）宽，配有1,360毫米（53.5英寸）的轴距。它具有反向模式，转弯半径为1.9 m（6.2 ft），并且具有铰链机构，使前部能够倾斜到弯道，而货物截面保持稳定。
这些图片不显示货物盒，但可以方便地将车辆用于食物和包装交付。本田还将电动踏板车作为巡逻服务。
Gyro Canopy E在日本以715,000日元的价格出售（转换为6,275美元）。它具有白色和红色的选择。
