道奇（Dodge

这家总部位于美国的汽车制造商道奇（Dodge）透露，它将在2023年停止其燃气动力的挑战者和充电器车型，因为它计划朝着电动汽车发展。

道奇品牌的第一台电动汽车将是称为大黄蜂的插电式混合动力紧凑型公用事业（CUV）。它的成本不到$ 30,000。

电动车辆将有两个选择，大黄蜂GT和大黄蜂R/T以及道奇大黄蜂GT GLH概念。

道奇品牌首席执行官蒂姆·库尼斯基斯（Tim Kuniskis）表示：“道奇品牌的电气化转型已经离开了起跑线，全新的道奇大黄蜂R/T代表了道奇的第一台电气化性能工具。”“道奇大黄蜂有望用毫无疑问的道奇来震撼主流紧凑的多功能车段。这只是道奇品牌电气化之旅的开始。”

大黄蜂GT是入口点。它具有涡轮增压2.0升的直列四分之二，可产生268马力和295磅 - 英尺的扭矩。发动机配对九速自动变速器。该公司指出，GT在6.5秒内将从零升至60英里 /小时，至140英里 /小时的最高速度。

道奇大黄蜂R/T PHEV达到了一个领先的288马力和383磅 - 英尺。扭矩。R/T具有1.3升涡轮增压全铝发动机，这是Stellantis Global Small Engine（GSE）家族的一部分，其中包括独家的第三代Multiair Technology，该技术通过调整阀升降和时机来提高燃烧效率。爱游戏ayx体育它还具有“ Powerstop”功能，可为15秒爆发提供额外的25马力和即时扭矩。道奇估计，PHEV将在6.1秒内从零升至60 mph。

大黄蜂R/T提供了超过30英里的全电动范围。电动电动机为后桥提供动力；90千瓦的电动机可以输送1,844磅 - 英尺。（2,500 nm）扭矩。高功率逆变器和7.4 kW充电模块可以使用2级充电器在大约2.5小时内达到全电池充电。R/T PHEV系统与六速自动变速箱配对。

大黄蜂的内部有中心的堆栈控件，显示屏以及更多的“向驾驶员”巧妙地“倾斜”，将个人放在动作中心的驾驶舱中。