知名环保组织绿色和平组织,出版一个非常重要的报告,对欧洲的过度使用私人飞机和他们的破坏性影响气候变化。本文表达了严重的环境后果的担忧私人飞机旅行和凸显了欧洲国家频率最高的私人飞机使用。
开放的研究强调欧盟雄心勃勃的目标降低温室气体排放量到2030年的55%相比,1990年的水平,到2050年实现气候中立。然而,它继续揭示碳密集型私人飞机。
根据著名的来源,如交通和环境,私人飞机排放温室气体的数量明显高于每客公里相比商业航班和火车。报告显示,私人飞机发出5到14倍的温室气体比商业航班和火车的50倍。令人震惊的是,某些私人飞机发出高达每小时2吨的二氧化碳,形成了鲜明对比,在EU27人均碳足迹。
加剧了问题是什么启示,四分之一的572806架私人飞机旅行进行2022年列为“很短时间,距离本来可以轻松覆盖乘火车旅行。这种不必要的依赖私人飞机短途旅行自然凸显他们的奢侈和浪费。
道格·帕尔,英国绿色和平组织政策主管,强烈批评私人飞机的使用,将他们描述为“极度污染,很大程度上仍然没有意义。”他强调少数特权人士之间的巨大差距过度燃烧喷气燃料和全世界数百万人遭受气候变化的后果。
这份报告提供了洞察的国家表现出欧洲最高的私人飞机使用。英国率先关于私人飞机起飞的频率,计算90256仅2022年一年就离职。法国密切遵循84885年离职,而德国保护与58424年离职名单上的第三点。
让问题更加复杂的是,报告揭示了一个惊人的增长75%,私人飞机使用从2022年的英国。这值得敲响警钟的趋势凸显了迫切需要更严格的法规和转向更可持续的交通选择。
绿色和平组织的研究是欧洲各国政府紧急警钟,让他们重新考虑他们的私人飞机支持的依赖更生态友好的替代方案。过度的使用私人飞机不仅大大增加了温室气体的排放,但也削弱了合作缓解气候变化的努力。为子孙后代保护我们的世界,政府、企业和个人必须重新考虑他们的选择和采用更环保的方法。
