德国政府要求特斯拉停止称其自动驾驶仪为“自动驾驶仪”

德国政府命令特斯拉停止使用“Autopilot”一词来描述特斯拉电动汽车的驾驶辅助功能。政府辩称，这是一个用词不当，导致司机认为电动汽车是自动驾驶的，可以自动驾驶。

德国报纸《星期日图片报》据报道，部长亚历山大·多布林特已经写信给特斯拉，要求其更改驾驶助理模式的名称。信中说:

“为了防止误解和错误的客户期望，我们要求在系统的应用中不再使用自动驾驶仪的误导性概念。”

特斯拉开发Autopilot是作为驾驶辅助模式，而不是作为驾驶员!启动后，你的特斯拉会提醒你，这是一个辅助功能，需要你的手一直放在方向盘上。特斯拉发言人回应称，“Autopilot”一词已经在航空领域使用了几十年，但从来没有人把它与自动驾驶系统混淆。然而，特斯拉一定不要忘记，航空公司的飞行员是训练有素的专业人士。此外，飞机不会面对挤满汽车的繁忙道路，可以在相对无人居住的空中巡航，而无需向前看。

必须记住的是，德国是最早修改交通法规以适应自动驾驶汽车的欧洲国家之一。政府已经在与业界协商制定新的法规。

特斯拉多次遭到强烈反对，其中一些是致命的，涉及自动驾驶仪的事故。的约书亚·布朗在驾驶自动驾驶仪时死亡象征着德国政府的立场。布朗一定是眼睛盯着路，手放在方向盘上，但他对Model S自动驾驶功能的信心导致了他的死亡。在这起悲惨的事故发生后，特斯拉发布了自动驾驶仪的最新更新，如果你不注意路况，就无法使用该功能。

事故发生后，特斯拉也更新自动驾驶仪防止注意力不集中的用户使用自动驾驶仪功能。