据报道，通用汽车现在将在北美为电动汽车的发动机提取稀有金属这家汽车制造商周四发布的新闻稿．该公司已与总部位于拉斯维加斯的MP Materials合作，该汽车制造商将获得“美国稀土材料、合金以及电机磁体的成品。”
由于国际关系紧张，国际贸易可能面临困难，通用汽车自然会从中受益。
电动机通常使用永磁体作为动力，它们由稀土金属组成。这里有个问题。稀土金属主要由钕(NdFeB)制成，而钕的开采和加工几乎完全在中国进行。该国与美国关系紧张，未来供应可能会受到影响。
通用汽车的目标是到2040年成为一家完全电动汽车公司。这意味着该公司必须安排每年生产数百万台电动机。此次合作预计将使其Ultium EV平台尽早推出，到2025年与北美资源合作。通用汽车全球采购和供应链副总裁Shilpan Amin表示:“我认为，大多数行业外的人如果知道美国几乎没有工厂大规模生产这些磁铁，都会感到震惊。”“好吧，这就要改变了。”
MP Materials被认为是正确的选择，因为它的理想位置和生产稀土材料的能力，通用汽车认为在未来几十年是必要的。MP Materials在加州山口市拥有并经营一家稀土矿和加工厂。
在那里提取的材料被换成钕铁硼合金，以及即将在德克萨斯州沃斯堡新建的磁铁生产工厂。未来的工厂将于2024年开始运营，届时每年将生产大约1000吨成品磁铁。这些磁铁每年可以为近50万个电动机提供动力。
通用汽车透露，计划投资超过40亿美元，在北美大陆建立两个电池工厂，以及一个阴极工厂。该公司还证实了一项协议，将从美国的地热矿床中获取锂(对电动汽车电池至关重要)。即将在密歇根州建立的30万平方英尺(约2.8万平方米)的电池研究设施，也将有助于开发快速充电、耐用的电动汽车电池。
