尽管几乎所有功能都在现代的汽车中进行精心设计和安装；但是，仍然有些事情很灵活，不必遵守严格的工业标准和代码。Mac DeMere，从全州博客中介绍了这样的功能：为什么有些汽车在左侧有燃气帽，而其他有些汽车在右侧？
他写道，在对联邦机动车安全标准进行了广泛的研究之后。他发现，在CAP安置方面没有美国政府的法规，这就是为什么我们在这方面看到汽车之间如此随机多样性的原因。
没有法律或营销动机，几乎没有实际含义，表明汽车公司工程师可以根据福特发言人马克·席默（Mark Schirmer）作证的包装自由放置燃油门。他加了，
“没有足够的空间（也没有需求）对双燃料门。”
根据福特的一项研究，一般而言，美国人更喜欢左侧安装的燃油门，因为驾驶员侧的帽子使汽车的左挡泥板更容易将左挡泥板放在泵附近。
但是，人们坐在右侧时，人们在道路左侧行驶的国家，例如日本，印度，英国，澳大利亚，香港，新西兰等等。都喜欢右装满的燃油门制造实践。
日产的史蒂夫·耶格（Steve Yaeger）解释了逻辑，
“燃油门的放置主要是燃油箱设计，位置和车身包装的因素。由于所有结构和组件都位于车辆下方，因此（工程师）将迅速遇到限制，试图将填充管路由到每辆车上的同一侧。”
Schirmer指出，
“如果必须放置诸如“大，汉金”之类的机制，则工程师将燃油门放在右侧”
结论：燃油门位置不一定是随机选择，但是工程师如果不遇到任何实际问题，他们会更喜欢右侧。
如果记住您的帽子的位置对您来说太多了（例如下面的视频中的可怜女人），请看一下燃油表上的小钻石箭头指向其方向。
