随着世界人口的不断增长，大城市每天都变得越来越拥挤。停车塔是这些拥挤大都市的通勤者和市民的解决方案之一。最初，这个想法是针对机动车的，但最近随着燃料成本的上涨和燃烧燃料发动机对环境的影响，骑自行车的人数近年来稳步增加。这就是为什么自行车停放塔在全球变得越来越普遍。
最近的一个例子是捷克自行车进口商Velo安装了一个自动自行车停放塔。该进口商共同出资在赫拉达克克拉洛夫市的一个火车站附近安装了这座塔。该塔由7层组成，可容纳117个单元。单个单元的回收时间约为30秒。该塔由一个中央单元组成，带有填充铝桨，就像人手握着自行车的前轮胎。这个中心单元能够旋转360º，并在所有7层中垂直上下移动。停车场可以容纳一辆自行车及其所有配件，包括挂在车把上的头盔。
这座塔并不是第一座这样的塔。亚洲有很多自行车停车塔的例子，那里的人口占整个星球交通的最大比例。在东京，自2008年以来已经有两个地下筒仓投入使用，每个筒仓可容纳144辆自行车。自动停车塔系统的主要问题是检索时间，这挫伤了用户的积极性。系统本身的成本也比传统的高密度停车系统要大得多。尽管它的装甲上有这些裂缝，自行车塔仍然是一个正确方向的想法。
自动停车塔
赫拉达克克拉洛夫火车站的景色
冬天的停车塔
机器人塔内部
自行车入口
一个骑自行车的人把他的自行车输入系统
停车场的内部情况
东京停车场筒仓的一个例子
