还一个戏剧性的悲剧视频MV-22B鱼鹰的海洋中Tiltrotor中队265已经浮出水面。飞机试图降落在USS绿湾附近的船操作(LPD-20),昆士兰,澳大利亚,2017年8月5日。灰尘下的视频仍然超过五年,但最近浮出水面。飞机突然下降,其左引擎味道而降落在一个拥挤的圣安东尼奥类的飞行甲板两栖运输码头的船。水手随便录制视频的机库似乎跑向眼前就意识到形势已变成一个令人讨厌的人。
2018年5月21日,USNI新闻发布了一份报告关于事故调查委员会的调查结果,指出,部分:
调查了一个复杂但低风险的任务。“海军陆战队飞机坠毁由于面临太多的向下运动,没有推力来保持其盘旋,但飞机也可能携带太多的重量”。此外,调查委员会确定,没有三人死于他们的伤害,由于这一事件,错了,他们的生活虽然有良好的意图和专业服务。
不幸的鱼鹰是繁忙的一天的训练和彩排由美国Bonhomme理查德(LHD-6)。是练习模拟强化和大使馆曾两次往返从USS Bonhomme理查德(LHD-6)覆盆子溪插入钢筋大使馆人员。终止的钻,飞机搬回绿湾,致命的事件发生。
鱼鹰也扭曲与船舶战术空中导航通信信号和接收从船的空中交通管制员的指导。抵达后在绿湾,飞行员制定过程后,降落在指定的地点集合。
飞行员的名字从报告中删除但USNI新闻了解海洋专业的学生,“承认并试图纠正200 - 300英尺每分钟下降速度与应用程序使用推力控制杆的权力,”该报告说,“飞机的高度下降接近飞行甲板。驾驶员和副驾驶员——本杰明交叉中尉在事故中去世,不能停止下降,采取几个措施,包括鱼鹰的机舱前进。左边短舱绿湾飞行甲板,沿着右舷,鱼鹰向前进展的飞行甲板,直到飞机撞上一个钢楼梯。左边proprotor叶片损坏飞行甲板和附近的直升机,以及碰撞挤压的影响驾驶舱,打破的臀部和腿里面的飞行员。飞机然后下跌30英尺的水,和一个洞在驾驶舱,飞机迅速装满水,沉头。”
那些死于这种致命的崩溃:
牛津中尉本杰明十字架,26日,缅因州。塞奇威克的马休Nathaniel Ordway, 21日,堪萨斯州。曼宁鲁本•贝拉斯科,19岁的洛杉矶。
这个视频中,我们应该记住,作为一个提醒多快的事情时可以从普通到灾难性的旋转翼操作。然而,勇敢的男人和女人都有每一天,全年,承担这些极具挑战性的任务有风险了。
 while the ship was operating near Queensland, Australia, on August 5th, 2017. The video remained under the dust for over five years but has surfaced recently. […]&media=//www.shenghongji.com/wp-content/uploads/2022/07/Picture3.png){kind=link}