在任何地方创建大量的基础设施项目是一个艰难的问题，但是当您必须在一个已经被挤满的城市中做到这一点时，这甚至更加困难。重庆就是这种情况，这是中国人口最多，建筑量最高的城市之一。沿着达巴，韦山，沃林和达鲁山脉的北部，东部和南部，重庆是一个丘陵地区，由于其密集的人口约4,900万人口，被称为山城市，这意味着构造师很少有工作区域的工作区域建立。建筑师和城市规划师的任务是在城市建造一条高架单轨线路，但是除了许多其他挑战之外，他们还有一栋19层的公寓大楼。
显然，有两个选择要么改变火车的路线，要么降低建筑物。但是打破了所有期望，2004年，第2号铁路运输经过了惊人的批准，以通过建筑物的两层！13年后，计划者仍然坚信这是最好的选择。
重庆铁路运输集团发言人在2014年表示：“我们的城市建立在很大程度上，这可能使为道路和铁路线寻找空间成为真正的挑战。”
“有时候，地面上没有空间，因此我们必须考虑直接陷入困境，或者在这种情况下（在这种情况下）。在这样的速度中，很明显，人们想快速四处走动。以这种方式延伸铁路线是一场赌博，但这是一笔回报的。”
除了怪异而奇特的环境外，甚至在7层和8层设置了一个乘客站，这意味着建筑物的居民实际上可以走出前门并跳上火车。由于非常容易进入公共交通，这使建筑物的价值增加了几倍。
该建筑装有降噪设备，居民说，轻单轨的隆隆声不过是洗碗机。
令人印象深刻的东西！观看奇特概念的成功使一个奇怪的是，为什么每个建筑物都不有火车站！
