在过去的二十年里，汽车安全技术取得了惊人的进步，它不仅包括在发生车祸时保护你生命的功能，还包括帮助你预防事故的功能。为了帮助您了解我们已经取得的进展，首先让我们看看这些高级功能。在车辆结构完整性、防抱死制动系统、电子稳定控制系统和最受欢迎的安全气囊等安全功能方面的发展证明，在发生碰撞时可以挽救生命，而安全辅助技术SAT则可以帮助您完全避免碰撞。爱游戏ayx体育由于几乎90%的车祸是人为失误造成的，因此SAT系统包括车道偏离警告LDW、自动紧急制动AEB、疲劳监测系统FMS和盲点监测系统BSM。澳大利亚新车评估项目ANCAP通过一场车祸展示了这一进展。
2017年5月第二周是第四届联合国全球道路安全周;ANCAP借此机会提高人们对使用先进汽车而不是旧汽车的道路安全意识。碰撞测试涉及一辆1998年的丰田卡罗拉和一辆2015年的丰田卡罗拉，以64公里/小时或40英里/小时的速度进行正面碰撞，更正式的说法是正面偏移测试。
ANCAP首席执行官James Goodwin说:“这项测试实际说明了更新、更安全的汽车的好处。
澳大利亚车队分析显示在2000年之前生产的车辆中只有20%在车队中注册，其中33%涉及致命的车祸。而2011年以后建造的31%是注册车辆，占致命事故的13%。
“令人担忧的是，老旧车辆的致命撞车率是新车的四倍。我们一直在跟踪发生致命事故的车辆的平均车龄，在短短一年的时间里，我们看到平均车龄从12.5年增加到12.9年。这凸显了国家需要重新关注和加大对更安全车辆的支持，”古德温先生说。
在车辆的使用年限和发生碰撞事故之间有显著的相关性。车辆的平均车龄为14.3年，而发生车祸并造成死亡的车辆的平均车龄为15.6年。
古德温说:“不幸的是，我们往往会看到最危险的司机——年轻和缺乏经验的司机，以及老年人和体弱多病的司机——开着最危险的车。我们希望这次测试能促进对话，鼓励所有司机考虑他们汽车的安全。”
“这项测试的结果很明显，汽车、金融和保险行业可以发挥作用，鼓励人们购买更新、更安全的汽车。这辆旧车发生了灾难性的结构故障，假读数显示，司机头部、胸部和腿部严重受伤的风险极高。在满分16分的评分中，它只获得了0.40分——零星。相比之下，目前的型号表现非常好，提供了五星级的保护级别，得分为12.93分(满分16分)。”古德温先生说。
一辆旧车的死亡率是一辆新车的四倍，这就更有理由给你的车升级了。
