当思想家和环保主义者对化石燃料汽车造成的污染表示担忧时，许多人不得不每天骑自行车上下班。这一趋势在中国、日本和欧洲非常普遍，以至于很多城市都很喜欢哥本哈根开始频繁面临自行车交通堵塞。这个城市通过使用电子面板有效地解决了这个问题，但日本却想出了一个巧妙的办法来解决自行车停放问题。
Giken推出生态循环在2013年，这些基本上是地下机器人停车场遍布日本各地，将数百辆自行车放在一个紧凑的地下空间，从而解决了停车和盗窃问题。自发布以来，Giken已经在日本的许多地方建立了50个这样的平台，并继续在全球发展。
Giken独特的压入技术使得ECO循环系爱游戏ayx体育统可以安装在非常小的地方，满足拥挤的城市空间的迫切需求。该系统在陆地上唯一需要的空间是入口和出口的电话亭，只比旧的电话亭稍大一点。ECO循环系统是机械的，但计算机控制和完全自动化。通过使用监控传感器和个人卡来确保自行车的安全，或向车主发放标签，使系统更容易使用。
该系统只需要13秒就可以储存或取回你的自行车，比你找到车位并锁好它所花的时间要少得多。车主所要做的就是把自行车向前推到前面的入口，自行车上的IC标签就会激活前轮的快门锁。当自行车向前推进时，可以将前轮插入槽口，然后夹紧固定。然后你只需要按下“放下开始”按钮，机器人系统就会从那里开始，把你的自行车放到安全的地方。
虽然ECO自行车可以在节省公共空间的同时保护您的自行车，但Giken还声称它具有抗震性能。每个防震场所可以同时存放大约800辆自行车，设计者希望为机器人停车场实现同样的设计。该系统尚未付诸实施，但它听起来既不遥远，也不不切实际。
我们只是坐在这里想知道为什么这个系统仍然局限于日本。这个想法在四年前就开始实施了，现在是时候让世界其他地方的人体验一下ECO Cycle的奢华了。
以下是一段演示ECO循环系统使用情况的视频:
