汽车的一个组成部分是悬架。它在吸收冲击和冲击的同时，也有助于限制整个车身的运动，或当车轮克服障碍时的摇摆。这反过来又使我们的驾驶不那么颠簸，也更舒适。悬挂的目的也是为了让你的轮胎保持在地面上。
//www.shenghongji.com/check-out-the-level-of-abuse-your-suspension-takes-every-day/
但是，任何和汽车打过交道的人都知道，悬架有硬弹簧和软弹簧两种形式。两者的区别在于弹簧的杨氏模量，数值越高，线圈就越硬。
这也提供了不同的应用，更软的线圈弹簧允许更多的机械抓地力，并做更好的工作，保持轮胎在地面上。反过来，这也增加了汽车的处理能力。然而，当遇到颠簸、洼地和路面不规则情况时，硬弹簧有助于使乘坐更舒适。因此，豪华车更喜欢软悬挂，因为舒适性比操控性更重要。
赛车通常使用硬弹簧，但这背后的逻辑是什么?
观看由Engineering Explained制作的视频，了解汽车悬挂的科学原理。
你现在对汽车的悬挂有多了解?请在下面的评论区告诉我们。
