在2021年11月，与特斯拉臭名昭著的驾驶员辅助功能有关的犯罪声明为被包围的汽车制造商带来了更多的坏消息。特斯拉的自动驾驶仪已经进行了粗糙的推出，据报道美联社加利福尼亚检察官在他的车撞上另一辆车后，指控特斯拉司机两次犯有车辆杀人罪，并于2019年杀死了两人。
经过调查后，国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现，在此事故中，车辆的自动驾驶仪功能已启用。因此，这种自动驾驶的自主因素再次导致了一些剧烈的事件。
特斯拉司机凯文·乔治·阿齐兹·里亚德（Kevin George Aziz Riad）于2021年10月被指控为此法案，但直到上周才爆发。这不是第一次因自动驾驶系统而被指控犯有过失杀人罪，但对于特斯拉来说，这是第一次参与其中。
例如，一名Uber驾驶员在测试公司的全自动驾驶系统时撞车并杀死了一名行人，在2020年被控疏忽大意。在这一悲惨事件发生之前，特斯拉多次吸引了NHTSA的注意。但是政府已经开始对涉及特斯拉模型的事故进行调查撞到另一辆车利用其完全自动驾驶功能。
如前所述，这只是对特斯拉的批评。该公司的19个工程师在公开场合对公司的完全自动驾驶能力感到严重关注。甚至特斯拉的首席执行官，埃隆·马斯克本人承认没有发现车辆的自动驾驶能力。此外，可以阅读有关重罪指控首先是在涉及自动驾驶仪的致命崩溃中。
