瑞士现在是世界上最陡峭的曲棍球线的所在地。本周日进入公共服务的Schwyz-Stoos Funicular耗资5260万美元。这条新的铁路线是现代工程设计的胜利，并将瑞士工程提升到了新的水平。
曲线轨道具有升级的功能，可让车厢以10 m/s的速度上下移动时保持水平。瑞士联邦委员会主席多丽丝·莱萨德（Doris Leuthard）将于周五在阿尔卑斯山度假村（Alpine Resort of Stoos）开放，海拔1300米。
在旅途中，乘客将能够保持完全直立。轨道的总长度为1,720米，该轨道的743米的梯度高达110％。该轨道从施威兹附近的山谷站延伸到斯特山山村，人口为100，苏黎世以南约30英里。
世界上最陡峭的曲线线正在取代自1933年以来一直运行的旧线路。“经过14年的计划和建设，每个人都为这列火车感到自豪。”铁路发言人伊万·斯坦纳（Ivan Steiner）说。
“吊船项目”是一个专门针对有线电视运输系统的网站。在工作正式开始之前，该计划面临许多挑战。即使在2013年7月开始建设后，它也面临许多持有。
“设计师在选择现有的路线对齐和技术之前分析了15个不同的选择，”爱游戏ayx体育写了它的网站。“ Stoos Funicular是通过倾斜度调整系统设计的。这意味着每列火车上的四个34个乘客旋转的机舱在整个旅程中保持水平水平。”
排除了空中吊船曲目的传统方法，因为它必须通过活跃的射击范围。世界上最陡峭的曲线线的标题以前属于伯尔尼的Gelmerbahn Funicular，最高梯度为106％。
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