处理所有的波音飞机在数字7结束?这架大型飞机的故事始于二战后,波音还是军事航空公司。波音公司总裁威廉·艾伦决定扩大他们的飞机进入商业渠道以及追求发射导弹和宇宙飞船。所以他们需要把型号分成100块的多样化产品,300和400的是飞机,500年代涡轮发动机、火箭和导弹的600年代和700年代被用于喷气运输机。
型是波音公司和世界上第一大swept-wing喷气,引起了其他航空公司的注意。波音公司同时致力于改造螺旋桨367同温层加油机,也被称为kc - 97,一个喷气动力将是兼容的b - 52在空中加油。
的绰号“冲刺80”367年模型给出了若干次迭代后,最后给它版本号367 - 80。这架飞机是由波音公司完全成为他们想要出售飞机作为空军加油机和商业运输。但是他们两个都80年冲刺后代,所以型号有许多在700年代来区分两个。“700模式”被发现没有一个好的戒指,因此他们将其命名为707,因为它看起来有点更具吸引力。Dash的其他模型80年,空军加油机,规定型号717 kc - 135的军事称号。
但是717是唯一的军用飞机很快结束以来的数字7市场部决定名称所有剩余和未来的商业模型,开始或结束于7。甚至717年模型重用名字md - 95,这是波音商用飞机家族的一部分,后Boeing-McDonnell道格拉斯合并在1990年代末。
这就是为什么每一架飞机的名字现在以7。很有趣,不是吗?
所以当波音耗尽7用于命名?他们会放弃飞机制造吗? ?或修改他们的编号系统吗?
波音公司将在所有概率数量从8秒。可能有710或711或712或714但是没有713年代由于厌恶美国佬对13所示。