世界上最危险的十大飞机跑道

驾驶飞机是一项足够具有挑战性的任务，但在这些跑道上降落肯定会让最有经验的飞行员仔细检查自己。你在这些机场降落过吗?请在评论中告诉我们你的经验。

10.西藏昌都班达机场

这个机场位于西藏班达。这座机场海拔4334米，被认为是世界上最高的机场。该跑道也是最长的公共跑道。但高海拔的稀薄空气使发动机产生足够的推力成为挑战，甚至考验最伟大的飞行员的技能。

这条跑道只有400米长，尽头是一个陡峭的斜坡，通往大海，一侧是高山。这条跑道非常危险，所以已经禁止通行，但民航局也有例外。

这条跑道的尽头是一个海滩，它非常短，只能容纳20名或更少乘客的小型飞机。跑道也是在一个斜坡的基础上，所以由于山顶交通，飞机在接近时必须谨慎。飞机从海滩上晒太阳的人们头顶上方起飞。

这条美国拥有的跑道在夏季供该国使用。这条跑道可以容纳波音757这样大的轮式飞机。据飞行员说，地面是稳定的。然而，问题是当飞机停下来并下沉到冰中几英寸时。

这条长525米的跑道没有仪器进场程序，这使得飞行员在有雾或低云时很难降落飞机。目前，该跑道只搭载小型飞机和直升机，高度为6588米。

巴拉国际机场是世界上唯一一个使用海滩作为跑道的机场。在涨潮时，跑道会被水淹没，因此，航班必须根据涨潮来安排。三条短跑道排列成一个三角形，用木杆作记号。

这条短跑道可供军用飞机和民用飞机使用。该机场被山地地形包围，并努力延长跑道长度，超过目前的2163米(这明显比其他国际机场的跑道短)。

这条跑道位于徒步旅行者前往珠穆朗玛峰大本营的起点，几乎总是被大风和低云所包围，阻碍了能见度。跑道较短，长度为460米，可起降小型飞机和直升机。复杂的地形意味着降落的飞机使用一条跑道，起飞的飞机使用另一条跑道。

这条跑道被大海和高山环绕，长度一度是现在的一半。葡萄牙当局运用惊人的工程技术，在没有填海造地的情况下，使用180 - 70米高的柱子将跑道长度增加了一倍。

虽然其他机场的自然环境恶劣，很难驾驶飞机，但这条跑道与交通繁忙的主干道相交。温斯顿·丘吉尔大道是通往西班牙的主要道路，每次有飞机起飞或降落时，这条路上的交通都必须停止。