西蒙•斯泰尔斯是一个探险家转换1976,奥罗47波利尼西亚独木舟长船到一个自给自足,太阳能浮动住宅。
斯泰尔斯在过去3.5年建筑老狗,他环保,铺平道路的太阳能和风力双体船,与设定的目标从不列颠哥伦比亚,加拿大。他花了两年时间旅行北美货车,另一个在他的摩托车采购他的船5000年CAD(3901美元)。
47-foot-long船,完全的胶合板,皮毛,和黄杉,带着一个未损坏的柴油机时,斯泰尔斯购买它。斯泰尔斯拆除了发动机和转向太阳能,因为他知道这是昂贵的和破坏性的环境。然后混合在一个惠普EV AC 12 kW引擎,这是由16个330瓦的太阳能电池板和大约20千瓦小时的锂电池。
老狗不限制坦克,因为船的5280瓦的太阳能发电,斯泰尔斯可以运行炉,感应库克盘子,一台洗衣机,还有他的需求。
太阳能电池板并不足以让船跑的时候。开车的速度比3.5 - 4节,斯泰尔斯必须依靠他的锂电池。在夏天,然而,他声称老狗的太阳能电池板提供足够的能量让他乔治亚海峡两岸邮轮50公里到温哥华,在黄昏前到达不使用电池。
因为太阳能是与天气相关的,斯泰尔斯正在考虑安装风力涡轮机的太阳能电池板在双体船。即使是悲观还是下雨,应该有足够的微风让老狗跑。
有四个游艇泊位(房间),以及机械的房间,一个卫生间,一台洗衣机,一个巨大的厨房(厨房),和一个休闲空间。斯泰尔斯声称他装了一个不锈钢的柴炉辅助加热游艇在寒冷的天气。看一看下面的视频详细看看老狗。
