最近完工的人行桥被命名为科迪码头滚动桥，是一个独特的渡口，它不是最简单也不是最实用的过河方式，但不可否认，它是最有创意的方式之一。它有能力完全180度滚动，为从它下面通过的船只让路。
该项目是对英国伦敦前工业码头进行大规模再开发的一部分，现在是一个艺术社区的所在地，将其转变为一个创意中心。
作为改造的一部分，必须拆除旧址上的一座大坝，并建造了一座新的人行桥，使码头重新开放到附近河流的潮汐水域。
最初，Gasworks Dock Partnership的西蒙·迈尔斯(Simon Myers)计划在这里安装一座传统的吊桥。然而，当建筑师托马斯·兰德尔-佩奇听说了这些计划后，他提出了一个更雄心勃勃的想法:建造一座滚动桥。
在工程师蒂姆·卢卡斯的支持下，他们说服迈尔斯继续他们的建议，最终建成了科迪码头滚动桥。
兰德尔-佩奇在新闻发布会上说:“提升、摇摆、滑动、折叠和倾斜……解决开放式桥梁挑战的方法多种多样。”托马斯看到了这座桥的开放所固有的公共景观的潜力，开始在这个长期存在的动议清单上添加新的内容。这座独特的桥梁沿着它穿过的海峡滚动，其设计很大程度上归功于维多利亚时期的祖先。
“他们知道，有效地移动大型沉重结构需要它们是平衡系统的一部分，而这种设计基于相同的平衡原则。作为一个雄心勃勃的社区主导的再生项目的一部分，我们希望这座革命性的桥梁将成为一个重要的地标，并成为这里蓬勃发展的充满活力的创意社区的象征。”
这座桥由风化钢和橡木建造，重13吨(近15吨)，部分灵感来自维多利亚时代的基础设施，如运河船闸。骑自行车和行人可以在正常的位置过桥，就像普通的桥梁一样。
然而，当船只需要从桥下通过时，桥可以在两侧混凝土桥台上安装的一对轨道上滚动。桥的两端安装了钢齿，可以显著增加船只的净空空间。这个过程大约需要20分钟，无论上面的时间间隔有多快，都能确保安全。
这座桥由废金属和混凝土镇流器组成，可以平衡桥面的重量，使其能够平稳地滚动整整180度，直到完全倒置的位置停止。
令人印象深刻的是，整个结构经过精心设计，不需要马达或电力就能移动。相反，手动绞车完全为它提供动力。
