在互联网上发表的帖子声称，封闭式窗户的停放汽车积累了大量苯，因此将旅行者暴露于癌症等医疗并发症中。
有毒物质和疾病登记局（ATSDR）和美国癌症协会（ACS）进行的最新研究表明，增强的苯暴露实际上是导致白血病等癌症发生的增加。通过对从动物收集的数据的分析来重新确认这些研究的结果。
尽管证明了苯在癌症发生中的作用的证据，但汽车内致命苯水平的积累仍然值得怀疑。韩国研究人员于2001年进行的一项检查确定汽车在苯发电和积累中的作用没有发现苯暴露与使用车辆之间的任何显着关系。
“本研究评估了实际通勤路线上对MTBE，苯和甲苯的车载暴露，重点是四个潜在影响因素（运输模式，乘客车型，通勤期和通勤季节）。发现运输模式，乘用车类型和通勤季节都会影响Indehicle MTBE和两个芳族化合物水平。但是，通勤期对三种化合物的车载水平几乎没有影响。”
研究得出的结论是，燃料是苯升高率升高的主要罪魁祸首。同样，较旧的汽车在维护上运行较低，也注册了较高浓度的苯。
对韩国通勤服务的研究得出的最重要的结论是，冬季记录的苯苯第二苯较高水平使车辆中的空调系统从合理的原因列表中丢弃了。
慕尼黑大学在《环境科学与技术杂志》上发表的一项研究与韩国研究的发现同意。爱游戏ayx体育标题为“停放的汽车室内空气的毒性”的杂志得出结论：
“没有明显的健康危害停放的机动车室内空气。”
甚至互联网并不总是正确地理解它，是吗？
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