这款新型太阳能汽车声称，你可以驾驶它几个月不充电

作为太阳能电动汽车的先驱者，Lightyear以其卓越的技术性能达到了一个重要的技术里程碑光年一号太阳能电动汽车(SEV)。该公司宣布它已经完成了对“光年一号”的20次耐久性测试。

该公司的使命是制造清洁的交通工具，并将其运送到世界各地。远程太阳能汽车的想法有巨大的潜力改变机动性，让你驾驶几个月而不需要充电。

Lightyear公司首席执行官莱克斯•霍夫斯鲁特在接受采访时表示:“我们的第一款车型已经在荷兰推出，在夏季，你可以在日常通勤时连续几个月不充电。”

第一款“光年”的续航里程超过440英里，耗电量为83 Wh/km，比现有电动汽车低三倍。在这个速度下，即使是最节能的电动汽车也要多消耗大约50%的能量。SEV车顶的太阳能电池板可以让它以每小时12公里的速度充电。据该公司称，许多司机可以使用太阳能长时间驾驶。

然而，Lightyear并不是唯一一家提供sev的公司。德国初创企业Sono Motors正在研发一款包含248块太阳能电池的汽车。此外，现代汽车和其他经典汽车制造商正在开发带有太阳能车顶的汽车，这表明太阳能可以充电高达60%。

Hoefsloot说:“包括Lightyear在内的各种初创企业都在专注于设计高效太阳能汽车，而更传统的汽车制造商也在关注这一点。”

根据Hoefsloot的说法，全球走向绿色和清洁的运动，特别是根据IPCC最新的气候变化报告，表明比以往任何时候都有更多的人考虑使用sev。

霍夫斯鲁特解释说:“欧洲已经有很多国家希望在2030年前禁止销售ICE汽车。”“这当然是一个好消息，但我们确实认为，我们需要更多地关注向太阳能汽车的过渡。例如，设计更高效的太阳能电池板将对这一转变产生重大帮助。”

他补充说:“我们的目标是在15年内推出一款汽车，它将确保你每年只需为欧洲的平均每位司机充电一到两次。”

通过在路上拖着它的SEV原型车，光年成功地通过了两个关键的里程碑。首先，在7月，Lightyear进行了轨道测试，证明了原型Lightyear One电池一次充电可以行驶441英里(709公里)。目标是让一个小电池的续航距离尽可能大，这样电池和太阳能电池板就不会显得太笨重。

10月18日，该公司进行了为期一周的耐久性测试，以验证和验证所有车辆的性能假设。除了汽车的技术性能，其他即将进行的测试包括碰撞测试和正式的WLTP驾驶循环测试。

在下面的视频中，这辆车在崎岖的地形和坑坑洼洼的道路上行驶，以证明它能够承受真实的道路场景。

光年已经准备好制造光年一号，以提供清洁的流动性。2022年上半年，将生产946个光年一号的独家系列。光年计划在2024年进入大众市场。