总部位于美国迈阿密的航空公司多罗尼(Doroni)已经开始接受“个人”飞机的预订。
与大多数eVTOL生产商不同，多罗尼瞄准的是一个不同的市场，后者生产城市空中出租车。该公司将其飞机定位为私人飞行员，声称它将比直升机或普通飞机更直观、操作更简单。
公司代表在一次网络研讨会上表示，他们打算使用一种安全的“半自动”飞机，使通用航空“民主化”。据该公司首席执行官多伦·梅丁格(Doron Merdinger)称，任何拥有普通驾照的人都应该能够在完成20小时的培训课程后驾驶H1。
H1是一种双座飞行汽车，有两组带有巨大导管风扇的机翼，可携带500磅(227公斤)的有效载荷。它也有轮子，可以开到一个典型的车库，并在一夜之间充电。将电池从20%充电到80%需要20分钟。
由于其大风扇和弯曲的机身，H1具有复古未来主义的外观。H1的最高时速为140英里/小时(225公里/小时)，续航距离为60英里(96公里)。它还会有一个降落伞。
该公司最近在威斯康辛州的惠特曼地区机场实验飞机协会(EAA) AirVenture展示了H1驾驶舱，并使用VR头戴设备模拟了车辆的起飞、飞行和着陆能力。
机载仪表板上有触摸屏显示器，包括导航、着陆、摄像头、灯光、通风、情绪照明和雨刷，以调节飞行和用户体验。
仪表盘系统有一个发动机启动按钮，左右车门控制，射频识别传感器，和两个控制杆，可以由左撇子或右撇子使用。从机载计算机上，用户可以听到“多罗尼系统检查”和“多罗尼准备起飞”等声音。
该公司希望在2024年最后一个季度开始交付飞机。
根据公司网站，Doroni接受36个预订。H1在推出时估计价格为15万美元。
