美国国家航空航天局的这种新的褶皱区小工具将允许漫游者在火星上坠毁

美国宇航局的喷气推进实验室(JPL)取得了一项了不起的成就，为其火星车设计了一个实验性的SHIELD着陆器。它是真正的未来主义，将使它的火星车通过承受硬着陆的影响成功着陆在火星表面。这是因为SHIELD着陆器，也被称为“简化高冲击能量着陆装置”，已经集成了一个“褶皱区”，旨在保护火星车免受撞击，并被设计成高效到达火星上无法到达的位置。值得注意的是，类似的方法已用于汽车，有助于在发生碰撞时保护乘客。

与此同时，该团队为实现这一里程碑付出了巨大努力，现在正将其投入实验，以测试系统的可信度。然而，按照这种方法，科学家现在将能够将他们的火星车发送到火星上更具挑战性的位置，这将有助于探索火星上未知的细节，从而使研究工作更有进展。然而,喷气推进实验室在其网站上写道关于最近的发展，“它将使用一个类似手风琴的可折叠底座，就像汽车的折叠区一样，吸收硬撞击的能量。”

除此之外，神盾局的项目经理Lou Giersch在一篇博客文章中说，“唯一损坏的硬件是一些我们并不担心的塑料部件。”在此之后，喷气推进实验室认为这个实验是一个“巨大的成功”，并进一步表示，这个项目的成功为科学家们打开了许多可能性的大门，因为他们现在可以进入红色星球上那些以前无法进入的位置。喷气推进实验室进一步表示，他们可以通过“简化令人痛苦的进入、下降和着陆过程”，通过火星车实现经济着陆。

为此，Giersch进一步表示:“我们认为我们可以去更危险的地区，在那里我们不想冒险尝试用我们目前的着陆系统放置一个价值10亿美元的月球车。也许我们甚至可以在不同的难以进入的地点降落几架这样的飞机，以建立一个网络。”同样，神盾局的一名队员，名叫Velibor ?ormarkovi?他说:“如果我们能在火星上硬着陆，我们知道SHIELD可以在大气密度更大的行星或卫星上工作。”