世界大战是一个充满传奇故事的时代，今天，全世界都怀着敬畏的心情阅读和讲述这些故事。勇敢的战士或英勇的幸存者的故事都倾向于以不同的方式激励我们。
一个这样的故事是所有美国B - 17飞行堡垒。这是一个关于勇气、决心和信念的故事。它被尊为空战和飞行技术的史诗之一。北非战役是由“甜点狐狸”埃尔温·罗梅尔将军领导的盟军最艰难的战役之一。尽管如此，盟军的活力和决心使他们取得了胜利。这张照片所描绘的就是，一架B - 17的尾部被切断，但仍在飞行。这张照片拍摄于第二次世界大战期间，当时北非战役即将结束。
这张照片背后的故事很吸引人。这只被切断的飞禽被命名为“All American”，属于美国空军第414轰炸中队第97炸弹大队。
1943年2月1日，“全美国”号与其他轰炸机一起从阿尔及利亚比斯克拉附近的基地起飞，对德国的海上支援和通信造成致命伤亡。在对德国港口造成严重破坏后，在返回基地的途中，德国空军发动了反攻，轰炸机很快就展开了混战。这真是一个不成功就成仁的局面。
“全美号”就在主炸弹袭击者被攻破后遭到袭击。轰炸机的机枪火力击落了德国空军的第一架战斗机，但第二架战斗机采取了一种自杀而勇敢的行动，向“全美国”号发起了正面攻击。“全美国人”号的机组人员认为他们射杀了德国飞机的飞行员。他们大错特错了。这架战斗机撞上了“全美”号的尾部，留下了一个相当大的对角线空洞，并扯掉了左侧水平尾翼。全美客机的尾翼部分完好无损，只有机身上的几块金属碎片。令人惊讶的是，船员们毫发无损。
“全美国号”的飞行员肯尼·布拉格回忆说:“我用力向前控制，试图避免碰撞……当战斗机从我头顶几英寸高的地方飞过时，我畏缩了一下，然后我感到了像发动机咳嗽一样的轻微撞击声。”我检查了引擎和控制装置。修剪标签不工作。我试着爬过全美国，但她坚持要爬。只有通过膝盖和手的压力，我才能把她抱成一条直线。在布拉格娴熟的飞行技巧的帮助下，“全美号”成功返回基地，并在没有尾轮的情况下安全着陆。
战斗机被修复并重新服役;幸运的是，它再也没有上过战场。相反，这架经验丰富的机器被赋予了“车站黑客”的角色——一架用于日常活动的通用飞机，如为空军运送备件、设备或文件。
受到这一恐怖事件的启发，第414轰炸机中队改变了他们的队歌《乘着机翼和祈祷来袭》。这首歌尤其在战争期间广受欢迎，因为它象征着美国在战场上的决心和决心。
在被B - 24取代后，“全美国”很快就不再需要服役了，因为它已经成为一种过时的飞机。“全美号”于1945年3月被弃用，但它在战争中的英雄事迹将长期留存。
