在以汽车和电动汽车为中心的时代，自行车被冷落在一边。早些时候，人们骑自行车有各种各样的原因，包括通勤的需要，或者只是为了休闲或健身。现在，有太多其他的选择，人们不太会求助于它。
然而，英国制造商Ribble并没有忘记它。他们花了三年的时间为这辆车做了一个独特而创新的设计。此外，为了使它脱颖而出，他们还在优化、空气动力学和其他操作方面进行了工作。结果，一款全新的Ultra SL R推出。
该设计包括叶片状的管道和一个空气干扰驾驶舱，弹出一个减少阻力口袋周围的骑手。在此之前，里布尔有耐力SL R作为他们的明星产品。他们已经把耐力作为升级和附加功能的基础，以推出Ultra SL R。
在车辆上进行的试验和测试包括研究其CFD性能、风洞测试和真实世界的分析。自行车的把手没有传统的刹车系统。事实上，它做了更多的修改，这是在基础设计中升级的第一个功能。
他们安装了一种正在申请专利的直接螺栓安装，消除了标准23.5 mm夹具周围液滴大小的需要。这有助于重塑酒吧完全基于改进的空气动力学和人体工程学原理。此外，它有更好的抓地力，它扁平化的下降到顶部过渡为更滑的空气动力学。
公司致力于为乘客提供最好的服务。这款自行车在行驶25英里(40公里)、平均时速22英里(35公里/小时)和5到10度侧风的情况下节省了75秒。加起来就是每英里3秒。这些数据是在考虑了地形、天气条件和角落轮廓后得出的。
价格可以由骑手选择他们喜欢的功能。它从4892美元的Shimano Integra机型到8305美元的Shimano Dura-Ace Di2“Hero”版本。镜框起价约为4,436美元。可以从中检索更多信息Ultra Development PDF．
