François Perrodo有很多非常酷的汽车在周日早上开车。他拿出一辆超级罕见的迈凯轮F1 GTR，用柴油而不是汽油给这辆价值数百万美元的车加油!
61号的Lark-McLaren在1996年的GT500系列中运行，这个冠军后来变成了超级GT，由约翰·尼尔森和大卫·布拉布汉姆驾驶。它击败了60号姐妹车，获得了那年令人难以置信的戏剧性的头衔。
佩罗多出去开车的时候，这辆车似乎出了问题，所以他联系了保罗·兰赞特，他现在经营着一家老爷车修车厂，但他也监督着其中一辆车赢得了1995年的勒芒24小时赛。当兰赞特发动不了汽车时，佩罗多意识到可能有一个更大的问题。
佩罗多称它为“世纪的厨师岗位”，他承认:“在奉献了25年的汽油头生活之后，我做了所有该死的事情!我给迈凯轮F1 GTR加了柴油。”
“我不知道当时我脑子里在想什么(实际上，可能什么也没想)，”Perrodo继续坦白道，“但我非常高兴和兴奋，抓起第一个可用的喷嘴(顺便说一句，它是蓝色的，像97终极!)，然后开始给车加油。
“首先，如果它是一辆现代汽车，喷嘴可能塞不进孔里，但GTR是一辆孔径很大的赛车!
“其次，如果我们在法国，柴油喷嘴会很恶心，很臭，但这里是BP Chiswick，它像汽油喷嘴一样干净干燥!”
“最后，你还以为我的朋友们会警告我呢!”
Perrodo说:“无论如何，给迈凯轮F1车主一个非常重要的忠告，这辆车非常出色，你会认为戈登做出了零妥协。除了他做了一个，车不会用柴油。”
柴油比汽油厚，所以它会在短时间内堵塞燃料输送系统。然而，如果有人犯了给柴油汽车加油的错误，它可能会在它应该燃烧的时间之前就燃烧起来，引发没有人想要的火灾问题。
佩罗多的故事以保罗·兰赞特的话结束:“伙计，我在职业生涯中见过一些真正令人震惊的事情，但你刚刚把它提升到了一个全新的水平。”
