在老跑车4×4或老劳斯莱斯式沙龙上添加最先进的电力驱动，对于新的调谐器或电动汽车初创公司来说是很常见的。英国瓦特电动汽车公司(Watt Electric Vehicle Company)的情况并非如此，该公司刚刚发布了新款WEVC双门跑车，看起来就像1956年的保时捷(Porsche)。通过在1956年保时捷研发的复合材料车身上使用Passenger And Commercial EV Skateboard (PACES)平台，Coupe真正超越了时间。
保时捷风格的设计在真正吸引眼球的同时，也将吸引消费者前往引擎盖下的新PACES平台。
Coupe是一款双座固定头电动跑车，将是有史以来第一款使用PACES平台的汽车。该平台的设计将注重驾驶员的参与，采用50x50的重量分配比，这意味着重量将均匀地分布在整个汽车上，路沿重量小于1000公斤，底盘展示了经过磨炼的驾驶、操纵和转向特性。
该平台专门针对成本效益和小批量制造。它由轻质铝型材组成，相互锁扣和粘合在一起，形成刚性结构，不需要额外的零件或昂贵的螺丝和模具。轿跑车还包括内置在其专用外壳中的40千瓦时电池，在节省重量的同时仍然符合欧洲小型系列型号批准的碰撞标准。
轿跑的中置电机有两种动力选择，其中21款Launch Edition的功率为161马力(120千瓦)。因此，WLTP的行驶里程约为230英里，并承诺在5秒多的时间内从0到62英里/小时(100公里/小时)。现在，这些数字在纸面上并不令人印象深刻，但WEVC轿跑车的平铺重量为1000公斤，并且重量均匀分布在整个车身，为消费者提供了一个舒适、反应灵敏、以驾驶员为中心的道路之旅。
WEVC创始人尼尔·耶茨(Neil Yates)解释说:“在我们的首款汽车中，我们想要打造一款轻便、迷人的跑车，与目前动力强大、加速快、但重量大的电动超级跑车的趋势相反。”他还表示:“WEVC轿跑车的重点是吸引司机，从城市街道到b路，在现实世界中提供享受。双叉骨悬挂，16英寸车轮，60型轮胎，它拥有舒适的驾驶体验，出色的转向响应，以及令人愉悦的操纵平衡，而不是一味追求横向抓地力。”
这款新车的原型车测试已经进行了10个月，并计划继续改进这款跑车，以便11月在瓦特康沃尔工厂开始生产。根据瓦特的说法，第一批发布版汽车将于2022年初开始交付。
