Good News Network的一份报告解释说，与ENOW合作的太阳能提供商将与太阳能镶板屋顶合作使用制冷卡车，这些屋顶将减少电动汽车的排放，同时使1,000张拖车充满食物凉爽。
柴油冷却卡车通常会冷却到当地超市的食物运输量。柴油机拖拉机每小时燃烧大约一加仑的燃料，同时将超过22磅的二氧化碳释放到大气中。
减少碳排放的努力是在全球范围内滚雪球，这是对气候变化造成的损害的日益关注。大多数人认为，冷藏食品送货卡车的增加是需要关注的问题。例如，在2015年，欧盟在欧盟中发表的一份报告显示，冷藏运输车辆的碳排放量是普通排放量的56倍。
XL机队将为Enow新电气化的冷藏拖车解决方案的前1,000辆提供电池和电力电子系统。两家公司旨在通过其电池系统解决问题，在很大程度上为冰箱和服务（例如使用太阳能的空调）提供动力。
埃诺（Enow）总裁兼首席执行官杰夫·弗拉斯（Jeff Flath）说：“这种伙伴关系将改变运输行业对能源和冷藏运输的思考方式。
该公司的使命是协助公司通过电气化运输解决方案减少碳，同时导致他们实现绿色目标。此外，Enow的太阳能系统用屋顶安装的太阳能模块捕获了太阳的能量，然后将能量存储在辅助电池中，这些电池可以为卡车提供动力空调，照明，冷藏和升降门。
XL Fleet与Enow的合作伙伴关系加速了可持续的全电动解决方案。两家公司都在设计系统，这是一种集成的锂离子电池和电力电子技术，该系统将安装在8级拖车的地板下，在电荷之间提供大约12个小时或更长时间的运行时间。爱游戏ayx体育在拖车的装载和卸载过程中，屋顶安装的太阳能电池板将用于为电池和动力系统充电。
预计该系统将在2022年上半年交付给运营商。
IPCC关于气候变化标记为“人类代码”的气候变化报告还强调，如果公司和政府合作运作，则可以处理任何灾难。同样，像ENOW和XL Fleet这样的公司只有在政府始终退缩时才能继续前进。
