最近的汽车工业转向电动汽车已明确表示,他们是这个行业的未来。很快,传统燃料汽车将冗余和电动汽车将随处可见。这就是为什么各国政府、科学家和研究人员都无情地工作,使之更高效和启用。
如果这些车辆必须接管,他们将不得不支付长期英里没有任何不幸事件像电池一样放弃或不够强大的燃料的旅程。同时,电池不能太重,他们既不有效也不高效,如果更大的规模。
为了解决这个困境,卡尔斯鲁厄理工学院的研究人员和亥姆霍兹研究所乌尔姆(HIU)在德国已经证明了一个新的锂金属电池的密度远远超过每公斤500 - wh重要基准。爱游戏ayx体育它还将使车辆进行数百公里的旅程。
锂离子电池是最常用的。他们是我们车辆,用于笔记本电脑、智能手机等。他们有无限的可能性和潜力。现在,科学家和研究人员开始致力于使它更有效的通过一些调整机制里面。
有可能极大地改变这些电池的性能是用石墨棒内部已有的纯锂。这将使系统的能量比它已经十倍的容量。这就是为什么锂棒被认为是梦的材料。然而,也有一些与材料相关的稳定性问题可能会带来问题。
卡尔斯鲁厄理工学院的研究人员和亥姆霍兹研究所乌尔姆(HIU)已经制定了一个解决方案。爱游戏ayx体育他们用cobalt-poor nickel-rich分层阴极(NCM88)和商用有机电解液称为LP30。LP30的小组使用一个替代。因此,能源产能达到560 Wh /公斤,而常规的容量是250到300 Wh /公斤。它也可以达到最初的存储容量214 mAh / g的阴极材料和保留88%的1000个周期。
该研究发表在焦耳。
