德国联邦研究部长安贾·卡莱西克（Anja Karliczek）透露，德国工程师创建了一款汽车弗兰肯斯坦：特斯拉型号，该模型已转换为氢气，她称其为“ hyper Hybrid”。
目的是展示未来的能力，并且重塑特斯拉的工作有点令人困惑，因为它不是常规的燃油车。尚未确认该公司是否参与了该过程，使其在合成甲醇中发挥作用。根据特斯拉拉蒂，该项目的成本约为1000万美元。但是，埃隆·马斯克（Elon Musk）不支持氢燃料电池技术。爱游戏ayx体育
在过去一年的公共争吵中，氢汽车制造商尼古拉电动机（Nikola Motors）现已脱颖而出的首席执行官特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）将氢燃料电池称为“傻瓜细胞”，并将该技术称为“愚蠢”。爱游戏ayx体育
实用的“混合动力”特斯拉应该表现出氢燃料背后的概念，而不仅仅是准备在街上的车辆。Carbon2Chem倡议的目的是使钢铁行业脱碳。它以一种可以描述保持能源和回收燃料的创新方式的方式制造了汽车。所有这些都在特斯拉拉蒂（Teslarati）报道。
“今天，我们正在这两个点之间建造一座非常有趣的桥梁：从该行业中使用'回收'二氧化碳中的甲醇作为公路运输中的燃料，”卡莱西克在周三宣布。“但是甲醇汽车本身也是'创新展示柜'，用于低排放，明天的资源和节能行动能力。”