F1赛车与开着你父亲的车在附近兜风完全不同!事实上，坐在一级方程式赛车的方向盘后面就像被绑在战斗机的飞行员座位上一样。
驾驶一辆时速可达200英里的赛车通过扭曲的赛道需要很多技巧。然而，一级方程式赛车手的方向盘与汽车的标准方向盘完全不同。一个充满彩色按钮的方向盘正是F1车手在飞行中调整他的赛车所需要的。
一级方程式赛车的方向盘是一堆令人困惑的按钮、开关和旋钮。面板中包括的一些按钮，如Jalopnik所强调的，有:
”按钮
BB- / BB+ -线控制动管理(向下/向上调整制动平衡)OT -“超车”按钮
N -中性
+10 / +1 -多功能开关，位置最佳
无线电-激活驱动程序工程无线电
DRS -操作DRS襟翼
限制器-使用进站通道限制器
标记-用于识别数据中由司机pc /R指示的兴趣点-通过向车库发送自动警报来确认进站。这使得工作人员可以为汽车的到来做好准备，而不管广播中是否指示司机要进来。”
PC/R -通过向车库发送自动警报来确认进站。这使得工作人员可以为汽车的到来做好准备，而不管广播中是否指示司机要进来。”
在这个视频中，你可以看到F1的方向盘，一辆汽车的混合动力技术舱。
