世界上第一架第五代战斗机洛克希德·马丁公司的F-22猛禽

洛克希德·马丁公司的F-22猛禽(也被称为剑剑和超级之星)是一种隐形战斗机，旨在取代美国空军的F-15C鹰。它主要设计用于涉及空中优势的战斗任务，但具有从地面攻击和近距离空中支援，到电子战和侦察等次要能力。它最高的敏捷性和高效的有效载荷为它赢得了普遍的积极声誉。然而，它的经济足迹使其成为一个争议的话题。

主承包商洛克希德·马丁公司建造了F-22的大部分机身和武器系统，并进行了最终组装，而波音公司提供了机翼、后机身、航空电子设备集成和训练系统。

传感器能力、综合航空电子设备、态势感知和武器的结合提供了针对威胁的第一次杀伤机会。F-22猛禽拥有一套复杂的传感器套件，允许飞行员在被发现之前跟踪、识别、射击和杀死空对空威胁。驾驶舱设计和传感器融合的重大进展提高了飞行员的态势感知能力。在空对空配置中，猛禽携带六枚AIM-120 amraam和两枚AIM-9响尾蛇。F-22具有攻击水面目标的强大能力。在空对地配置中，飞机内部可以携带2枚1000磅GBU-32联合直接攻击弹药，并将使用机载航空电子设备进行导航和武器交付支持。在未来，空对地能力将通过增加升级的雷达和多达8枚小直径炸弹得到增强。猛禽还将携带两枚aim -120和两枚aim -9空对地配置。

该机长18.9米，高5.1米，翼展13.6米。它的射程超过1600纳米。F-22的结构是39%钛，24%复合材料，16%铝和1%热塑性塑料的重量。钛因其在临界应力区域(包括一些舱壁)的高强度重量比而被使用，也因其在飞机高温部分的耐热性能而被使用。碳纤维复合材料被用于机身框架、舱门、机翼中间梁和蜂窝夹层结构蒙皮板。

F-22发动机产生的推力比目前任何战斗机发动机都要大。光滑的空气动力学设计和更大的推力使F-22可以在不使用加力燃烧器的情况下以超音速(大于1.5马赫)巡航，这一特性被称为超级巡航。超级巡航大大扩展了F-22在速度和航程上的操作范围，目前的战斗机必须使用耗油加力燃烧器才能在超音速下操作。复杂的F-22航空设计、先进的飞行控制、推力矢量和高推重比提供了超越所有现有和预计飞机的机动能力。