挪威推出了一艘创新和未来的全电动自主货船。预计每年将取代4万辆柴油卡车。Yara Birkeland号首次载人前往首都奥斯陆。现在它将被用于商业目的。
该船是化学生产公司Yara和海事技术公司Kongsberg于2017年合资成立的产品。爱游戏ayx体育这艘船的主要目的是将雅拉公司在普罗斯格伦的生产厂的化学品和化肥运输到附近的城镇。这种做法将大大减少氮氧化物和二氧化碳的排放，因为它将被用作卡车运输的替代品。
该船长80米，拥有6.8兆瓦时的电池组。它可以以15节(28公里/小时，17英里/小时)的最大速度运载3200吨。Yara还使用自己的氨来制造肥料，这样Yara Birkeland号上就有了零碳燃料来源。氨被认为对船只的长途航行有好处，但有几种需要解决的问题如何生产和使用它来达到目的。
“1905年，可再生能源是我们的起点，现在，氨可以让我们回归本源，”雅拉清洁氨(Yara Clean氨)的首席执行官马格纳斯·克拉夫·安卡斯特兰德(Magnus Krogh Ankarstrand)说。“我们庞大的航运网络和现有的基础设施意味着氨有可能成为全球长途运输的主要燃料。”
总理Jonas Gahr Støre在Yara公司的首次旅行中接受了Yara公司首席执行官Svein Tore Holsether的参观。
Yara首席执行官Svein Tore Holsether表示:“我们很自豪能够展示世界上第一艘全电动自行集装箱船。”“这将减少1000吨二氧化碳排放，并取代每年4万辆柴油动力卡车。”
2022年，这艘船将用于商业用途。将同时开始为期两年的试用期，以确保其自动设置是完美的。一旦获得批准，它将改变航运业。
“我们期待这一天已经很久了。Yara Birkeland将在Porsgrunn和Brevik之间运输矿物肥料，并将有助于在运输过程中大幅减排。”Holsether说。“这是绿色转型实践中的一个很好的例子，我们希望这艘船将成为一种新型无排放集装箱船的开始。世界上有很多道路拥堵的地方将受益于这样的高科技解决方案。”
