自1979年以来，Borla一直在用定制零件让汽车发出更大的声音，但最近越来越难做到这一点。仍然有很多动力强劲的汽车需要某个地方来运输燃烧的气体，但随着电动性能车型的增多，情况就不一样了。然而，Borla并没有准备好安静地进入电池驱动的夜晚，所以他为电动汽车设计了一个排气系统。不是一个吹热气的，而是一个外部放大器，它播放原始引擎声音的数字复制与汽车的速度同步。
Borla推出了可以为电动汽车制造“排气噪音”的“Active Performance Sound”。该公司在一辆野马Mach-E上展示了其最新发明。据报道，新的“排气噪音”是用一辆实际性能的汽车录制的。据说Borla已经放置了多个麦克风来捕捉性能车在各种参数下的所有声音，如空转，红灯，巡航，和更多。这些声音与电动汽车的内部计算机同步，使Borla排气系统与电动汽车电机匹配排气声音。
Borla已经展示了它网站排气声是可定制的。他们的iOS应用程序有很多选项来改变车辆发出的声音的音调、音高和许多其他方面。车主可以改变它，使他们的电动汽车听起来像道奇地狱猫，AMG，甚至可能是F1赛车。这些声音被映射到车辆的速度、“RPM”、扭矩和负载——据报道，所有这些都没有延迟。
Borla表示，他们为电动汽车设计的新型排气系统将于今年年底上市。该系统最初将提供给Mach-E车主，不过Borla计划在未来为其他电动汽车车型提供该系统之前，为F-150闪电提供一个类似的系统。Borla新系统的价格尚未公布。
博拉并不是肌肉车世界中唯一一个担心肌肉车尾气可能消失的实体。道奇充电器SRT配备了一个分形室排气。(福克斯新闻数字)道奇已经开发了它的“On”解决方案，为其即将到来的全电动充电器代托纳SRT。
