有史以来，船以阻止苏伊士运河而闻名。这艘1,312英尺长的船将运河堵塞了整整6天，而其他船只等待它被释放。堵塞意味着从油到食物再到服装甚至计算机零件的一切延误。现在，尽管这艘船已经从运河中释放出来，但谁将释放船只从苏伊士运河管理局中解放出来？
正确的是，有史以来已被苏伊士运河管理局或SCA拘留，因此即使经过了几个月，该船也没有离开该地区。船的未来取决于日本船东Shoei Kisen和SCA是否可以达成协议。自从船上释放以来，双方一直在来回走动。
SCA说，它被阻塞是船的错，必须为6天内造成的损失支付赔偿。他们最初要求所有者想要船回来，要求高达9.16亿美元。因此，双方一直在谈判价格。Shoei Kisen试图将此事提交法庭，但最新的尝试失败了。船东说，SCA首先是巨大的400 m长的船只。
立场Shoei Kisen及其律师所追求的是，该船本来应该伴随着至少两艘拖船船，适合在暴风雨条件下运输船的大小。他们还声称，SCA非法拘留了这艘船，甚至向他们发出了100,000美元的索赔要求，该索赔因船舶被拘留而造成的损失。
法院驳回了所有索赔，促使SCA主席Osama Rabie提供了更灵活的报价，以最终释放这艘船。在船只被拘留的时间内，SCA已提出了无数的报价。从最初的9.16亿美元开始，他们已获得6亿美元。现在，SCA的金额已进一步削减至5亿美元，称其将接受2亿美元的押金以将船取出。
其余金额可以单独支付。Shoei Kisen尚未回答最新提议，但我们确实知道下一次法院听证会定于5月29日举行。鉴于谈判的进行方式，下一次听证会可能最终决定该船的未来。
