在经历了过去几个月相对艰难的时期后，特斯拉的粉丝们有理由庆祝一下。在特斯拉股东大会上的演讲中，埃隆·马斯克用了“突破”这个词来形容公司的电池更新。这是在电池密度和成本方面。
特斯拉的目标是制造每千瓦时成本仅为100美元的电池组。达到这一目标将使电动汽车比现有的汽油汽车更具竞争力。股东乔尔·萨普在推特上问道，“特斯拉打破了100美元/千瓦时的封印了吗?”在股东大会上。虽然特斯拉没有提及电池的实际成本，但首席技术官JB Straubel回答了这个问题。
“我们很难谈论具体的成本数字。这是一个很难的话题，但我们仍然非常有信心，我们拥有世界上最好的价格和性能。如果还有更好的办法，我也不知道，我们已经尽了最大的努力。我们试着和每一个电池初创公司，每一个实验室，每一个大型制造商交谈。我们从他们那里得到引用。我们测试它们的细胞。如果有更好的办法，我们会洗耳恭听，我们想找到它，但我们还没有找到。”
埃隆·马斯克接过麦克风直接回答了这个问题。
“我们认为，在电池层面，我们可能会在今年晚些时候达到100美元/千瓦时以上的价格……取决于(稳定的)大宗商品价格....随着电池化学和生产工艺的进一步改进，以及电池方面更多的垂直集成，例如，在Gigafactory整合正极和负极材料的生产，以及改进模块和组件的设计，我们认为从长远来看，我们可以在组件层面将成本降低到100美元/千瓦时以下。这是衡量一辆车性能的关键指标。但长期的意思肯定是少于2年。”
埃隆·马斯克还预测，在不超过几年的时间里，体积能量密度将增加30%，并表示该技术爱游戏ayx体育“需要扩大规模，变得可靠。”这是特斯拉粉丝觉得他们可以坚持下去的东西，这将给他们未来的期待。
你可以观看下面的视频，看看特斯拉电池里面有什么:
