从内华达州里诺市驱车大约半小时，一千多名工人正忙着建造3200英亩的土地该厂预计将于2020年投入运营。这座建筑建成后，将成为占地面积最大的建筑。是的，我们正在谈论特斯拉的超级工厂，它将生产足够的锂离子电池，推动特斯拉的电动汽车成为大众使用的焦点。
特斯拉认为，客户接受电动汽车的主要障碍是昂贵的锂电池。因此，一个可以显著提高电池产量的工厂，预计将降低30%以上的成本。一旦该工厂全面投入运营，特斯拉预计该工厂生产的电池数量将超过全球所有工厂的产量。
“我认为超级工厂一定是世界上最令人兴奋的工厂，”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在谈到这个项目时表示。
目前在超级工厂，特斯拉只是在组装用于家庭和工业存储产品的电池组。这些电池在日本制造，在超级工厂组装，然后被送往特斯拉的Powerpack和Powerwall产品。
到2016年底，特斯拉与其电池合作伙伴松下，目的是在这个新工厂生产真正的电池。两家公司都将运营工厂的部分业务，松下负责制造电池，特斯拉负责组装和包装电池。建筑然而，它归特斯拉所有，甚至由特斯拉自己建造，而不是雇佣外部承包商。
这家新工厂特意选址在距离特斯拉加州弗里蒙特工厂仅5小时车程的地方。在超级工厂完成组装后，电池组将被运送到弗里蒙特工厂，安装到特斯拉最近推出的Model 3轿车上。
电池成本低意味着Model 3汽车的成本降低到约3.5万美元的基本价格，这是相对可承受的。到2020年，特斯拉预计将生产足够每年为150万辆汽车提供动力的电池。
从内部看，超级工厂由多层坚固的抗震结构支撑。该设施是由一系列不同的结构(额外的抗震安全措施)建造而成，最终将看起来像一颗协调的巨大钻石。尽管有四层楼高，但建筑只有2或3层，为更高的机器提供了正常运行的空间。
尽管看起来如此，但超级工厂并不是什么奢侈的虚荣项目。这是一个未来的愿景，使电池更快，而不需要从太平洋的一边拖到另一边。如果这一愿景成为现实，它将是100%可持续的，并能够生产更便宜的电动汽车和其他储能设备，从而产生全球影响。它还可以为人们带来大约1万个新的就业机会!
没有其他来自硅谷的公司这么说。正是马斯克的远见卓识吸引了他的大项目所需的投资。马斯克说，他对这家巨大的工厂有一种情感上的依恋。
“实际上，我觉得这很浪漫，”他说。
建成后，超级工厂的形状将像一颗巨大的钻石，顶点指向北方。在下面的视频中观看超级工厂内部:
Gigafactory数字:
- 50亿美元是估计成本。
- 工厂占地面积3200英亩的土地。
- 完工后，就会有了580万平方英尺空间。目前，它有190万平方英尺这意味着它只是14%完成了。
- 1000年建筑工人目前正在施工，该项目预计于2018年完工，比2020年提前两年。
- 到2018年，它有望投产35、妇女甚至超过了2014年全球电池产量的总和。
在这段视频中，看看埃隆·马斯克的超级工厂带来了哪些不同的创新:
