Sagita推出世界上第一架直升机尾桨

建立公司在比利时称为Sagita发明了一种直升机与一个独特的推进系统。他们声称已经没有尾桨的直升机能飞的飞机85%更有效率。他们把它命名为夏尔巴人。公司董事之一,休伯特安东尼,建议新设计也可以应用于未来的直升机和夏尔巴人也有被一个无人机平台的潜力。上述系统是基于一个电机驱动压缩机,其进气后侧,而不是直接推动转子。然后空气维持发动机的燃烧提供的压缩机冷却系统提供了必要的冷却。每两个引擎的转子是由两个涡轮推动反过来由压缩空气在100ºC的温度(212ºF)。所有上述增加Sagita声称由于较小的移动部件需要较低的维护直升机。新设计的特点包括1.45米(4.8英尺)宽1.26米(4.1英尺)高驾驶舱,一颗子弹形状的机身背后的进气的总长度小于4.8米(15.8英尺)。假设计算直升机的范围是400公里(250英里)的巡航速度158公里/小时,可预测的最大飞行时间5小时,它可以达到海拔高达2000米。关于性能,Sagita确认260公斤(573磅)直升飞机可以起飞和额外的171公斤(377磅)的有效载荷。Sagita断言验证概念的使用1:5比例模型。自从在非常小的范围内进行了测试,上面的数据大多是理论上的。首飞预计将在2015年与销售开始后一年的起始价€150000(合200000美元)。