一架旧客机刚刚在俄罗斯的遥远地区坠毁，周二有28人乘坐。救援官员说没有幸存者。
According to Russia’s Emergency Ministry, the plane Antonov An-26 twin-engine turboprop was en route from regional capital Petropavlovsk-Kamchatsky to Palana, a town in northwestern Kamchatka it lost contact with air traffic control shortly before 3 pm local time on Tuesday, Al Jazeera reported.
在其所有者公司Kamchatka Aviation Enterprise的监督下，自1982年以来一直在运营的Antonov An-26双引擎涡轮螺旋桨飞机上，有22名乘客和6名机组人员。大多数乘客是帕拉纳（Palana）的居民，帕拉纳（Palana）是一个小镇，人口为2900人，靠近俄克拉荷斯特（Okhotsk）的海。换句话说，这将是深深的损失。
自1982年以来，Antonov An-26双引擎涡轮螺旋桨飞机一直在其所有者公司Kamchatka Aviation Enterprise领导下运营。有22名乘客和6名机组人员。大多数是帕拉纳（Palana）的居民，帕拉纳（Palana）是大约2900人的所在地，靠近俄克拉荷马方州的海洋。
这一事件靠近最近在夏威夷海岸的波音737货运飞机撞车事故，涉及两名飞行员。但是，两名飞行员都被美国海岸警卫队救出。双引擎的Antonov An-26的可见度低落，据说它被撞到悬崖并坠毁时，它试图着陆。接下来，紧急事务部安排了一架直升机，并在俄罗斯民航局确认坠机现场后，将团队转发寻找丢失的飞机。
毫无疑问，俄罗斯航空标准最近已经提出，但是几乎不可能避免在人口稠密的地区专门涉及旧窗格的事故。当不幸的安东尼诺夫AN-26开发时，俄罗斯仍然是苏联的一部分。它大约在50年前就开始飞行，此后经历了很多撞车事故。2012年，一架名为Antonov-28的类似飞机在Kamchatka森林中坠毁，有10人担心死亡。后来，调查显示，两名飞行员在坠机时都陶醉了。最近坠机事故的飞行员是否也很高，这是一个谜。
通常，在谈论飞机失事时，涉及几个因素。例如，飞机多大了？这可能是要解决的最重要因素。例如，上周，波音737货运飞机已经有几十年的历史了，这表明它几乎一生都在飞行。但是，这并不意味着所有退伍军人的飞机都应扎根。
令人遗憾的是，尽管与致命的电晕病毒大流行作斗争，但在这次飞机事件中丧生28人。
