日产开发了一种回收稀土元素的新技术，可以从电爱游戏ayx体育动汽车发动机中回收98%的稀土元素

随着各国政府努力减少碳排放，重点正在转向清理化石燃料驱动的交通工具。电动汽车(ev)是这种方法的重要组成部分，但其制造需要提取稀土元素(REEs)。

日产汽车有限公司周五表示，该公司开发了一项新技术，以降低用于电动汽车磁铁电机的稀土的爱游戏ayx体育回收成本。

日产与早稻田大学(Waseda University)教授山口胜则(Katsunori Yamaguchi)合作，开发了一种新的回收工艺，可以有效回收稀土化合物，而不需要像通常的方法那样拆卸电机。

使用钕和镝等稀土元素的电动机自然具有磁力。在这项新技术中，日产汽车采爱游戏ayx体育用干式精炼技术，将转子在1.400摄氏度的高温下熔化，以氧化液体的形式提取出来，然后将其分解到稀有土壤中提取稀土。

日产汽车高级经理Kazuhiro Ogawa表示，这项新技术将把处理时间从8小时缩短到4小时，并将回收成本降低一半。爱游戏ayx体育

小川说:“减少稀土的使用是一个关键挑战，因为资源分布不均匀，价格随着供需平衡而波动，采矿和冶炼过程对生态系统有影响。”

他说，日产在设计阶段一直在减少重稀土的使用并回收利用，未来将致力于实现对新开采资源的零依赖。

人们一直在努力设计不使用稀土元素的电池和电机，但在实际应用之前需要进行彻底的测试。稀土元素满足了目前对电动汽车的需求，但未来的需求可能会通过生产交替部件或使用像日产这样的回收技术来满足。

这项新技术需要将一台二手电机加热到1400摄氏度(2552华氏度)。然后在混合物中加入氧化铁和硼酸盐助熔剂以氧化稀土金属。后一种物质将熔化的混合物分离成两层液体，其中稀土金属可以很容易地从混合物的顶部提取出来。

日产汽车声称，在测试过程中，98%的发动机稀土部件都通过这种新的回收方法回收了。此外，手动拆卸电机所需的时间约为整个过程的一半，这就是日产目前回收稀土金属所做的事情。

日产的目标是在本世纪20年代中期使这一工艺在商业上可行。