马来西亚航空公司MH370航班失踪已经一周多了，每天我们都能看到新的理论，试图解释这架飞机如何消失得无影无踪，机上也没有任何报告的问题。从恐怖主义，到劫机，再到与流星相撞，新闻和互联网上到处都在猜测。但也许发生的事情比媒体上描绘的所有戏剧性事件要简单得多。
现在每个人都熟悉MH370的故事了。这架载有239人的波音777客机从吉隆坡飞往北京途中失踪，飞行员和机组人员连看都没看一眼。这架飞机消失在越南附近海湾的某个地方，最后一次被军用雷达探测到，该雷达发现这架飞机向西南方向进入马六甲海峡。
这最后一条信息可能是找出MH370航班到底发生了什么的关键。所有飞行员都能随时知道最近的机场以及飞机的位置，如果出现任何问题，他们都能提前做好准备。在飞行员看来，任何花在思考下一步该做什么的时间都是浪费时间。飞机失事方向最近的机场最后指向的是帕劳兰卡威的一个13000英尺的机场跑道。前往机场的路线比返回吉隆坡途中8000英尺高的山脊要友好得多。
飞行员将飞机转向最安全、最近的机场，做了所有正确的事情。至于是什么导致飞机应答器和通信系统停止工作，电气火灾最有可能是罪魁祸首。这一可能性得到了一个事实的支持，即由于飞行员接受了飞行、导航和沟通的培训，所以事故没有立即报告。
然而，电气火灾是造成混乱的可能性之一，起落架轮胎燃烧也是造成飞机混乱的可能原因之一。如果轮胎充气不当，在当时的高温下，它们可能会在起飞时爆裂并起火。轮胎即使被拉进飞机也可能继续燃烧，烟雾可能污染甲板和驾驶舱，造成混乱和痛苦。尽管有氧气面罩和防烟罩，但飞行员和机组人员可能还是被烟雾笼罩，飞机可能会在自动驾驶的情况下继续按计划飞行，最终耗尽燃料。
最后一次语音传输也没有显示飞机上有任何危险，飞行员甚至可以用最微妙的方式发出求救信号(例如，在无线电上简单地短按三下)。这就降低了劫机导致失踪的可能性。此外，飞机通信寻址和报告系统(ACARS)在飞机完全消失前已经停止工作了一段时间。ACARS很难被故意破坏，但很容易被电气火灾损坏。
报告中飞机高度的变化也更倾向于电火理论，而不相信劫机理论。船上着火时，船长可能去了高海拔地区，试图扑灭低氧水平下的火焰，然后当这不起作用时，他可能潜入水中强行灭火。在任何飞行员的心目中，这都是一个可以接受的场景。在飞机被劫持的情况下飞到45000英尺是没有任何意义的，尤其是在燃料有限的情况下。
至于飞行时间，飞机很可能有足够的燃料至少飞行8小时。其中四分之一将在起飞和爬升到巡航高度的过程中燃烧掉。这意味着这架飞机还有6个小时的燃料，这与飞机失踪后与卫星发出ping信号的时间吻合。这进一步支持了一种理论，即机组人员是由于电气火灾或起落架起火引起的烟雾而丧失能力的。
因此，在试图进一步指责飞行员或任何其他犯罪组织之前，我们应该寻求对导致MH370航班失踪的一系列事件的最合理解释。是的，电火不像劫机或谋杀/自杀理论那样耸人听闻，但它比现在的任何新闻都更接近事实。你对这一理论有何评论?请在评论中告诉我们!
我认为这个理论可能是错误的.....真相是另一种东西，你不能排除背后的美国机构....我仍然坚信有人知道这架飞机失踪的每一个事实.......只需要等待7天
良好的理论。没必要责怪飞行员。他本可以竭尽所能。
我认为这个理论没有任何意义，因为如果火灾情况确实发生了，飞行员不能继续他的旅程，如果它发生在起飞期间，飞行员试图克服这种情况多久，他肯定会报告这种情况，如果有任何问题或发出救援警报寻求帮助。我完全不同意这个理论
现在只有两个地方可以找:天堂和地下。
虚假的理论…最后…问号仍然在那里....飞机跑到哪里去了?如果它坠毁了，那它到底在哪里?
尽管飞机上发生了任何事故，飞机还是会坠毁，残骸也会被发现。
没有发现像这样的东西。
然后出现的情况是，飞机处于良好的飞行状态(无论是被劫持还是其他什么)，它需要燃料
它是在哪里着陆加油的?
有任何预先计划好的场景吗?
理论很好，但飞机着火后去了哪里?一定在什么地方?
平面消失了，转移到了另一个维度。我已经和所有的乘客沟通过了，他们已经回到了另一个维度的现实中。
我不敢相信在现代科技时代，我们失去了一架载有239人的客机。爱游戏ayx体育通过卫星、手机追踪，甚至在飞机飞行路线上搜索，我们都能找到它。很难相信他们对飞机一无所知。
随着飞机的最新技术，你认为他们(爱游戏ayx体育飞行员，机组人员等)不知道“轮胎”可以让飞机坠毁吗?另外，我想问一下，是外太空的卫星找不到这架飞机，还是有新闻封锁?
一个很好的解释是劫机。怀疑,. .它将劫持这架飞机，并使用它的飞机进行未来的恐怖袭击。消失吗?因为恐怖分子现在更聪明了，他们的计划执行得很好，或者是迂回的，这可能与美国试图拦截有关，以防它落入坏人之手。因为他们都知道或者先得到了情报。而且必须让它消失得无影无踪(他们实际上可以这么做)，这样就不会有公众或媒体新闻导致公众恐惧和经济下滑。
我刚看完《恐惧的总和》这部电影
我有一种很奇怪的感觉。我希望看到的残骸来自失踪的飞机，这将给机上乘客的家人带来一些安慰。但由于有这么多国家参与搜寻，我不禁想到，这比我们想象的要多得多。
现在我明白了，这个世界不是一个地球村，就像我们每天说的，我们需要在每个地方安装雷达，以确保人类安全，而不是国家安全。
这架飞机很可能被用作带人肉盾牌的飞行炸弹。某些政府将不得不授权击落飞机，你只能想象以下结果!
我认为最终会有两种结果。火灾或灾难性的减压。两者或其中之一将是最有可能的原因。不是劫机者，不是军人，更不是外星人。
这是一个格雷特理论，但你不能说这是最接近真理的理论，因为你不知道真相。
或者他们也应该让另一架飞机在失踪飞机的同一航线上移动，以了解原因
我认为投资团队应该追踪旅行者的手机，以了解他们的位置....如果手机没有信号，可以通过手机包上的imei号码进行追踪，所以他们会让他们的亲戚把包装盒或手机带到投资团队那里，让他们追踪。
即使发生最严重的事故，黑匣子也应该被追踪到。由于还没有被追踪到，所以这次失踪背后似乎有某种邪恶情报的可能性，我猜这架飞机一定是被劫持并藏起来了。
黑盒是什么鬼?
为什么他们找不到飞机。乘客的手机。??
他们知道t发生在那个平面上。请告诉我真相
有了所有的现代技术，当老大哥可以爱游戏ayx体育监控我在厕所抽什么牌子的烟时，NON卫星可以在近10天内发现一架巨大的飞机，比如波音777。难以置信
为什么两架美国空军预警机去该地区?这些当然不是需要的飞机。他们的任务是电干扰和屏蔽电信号。这如何帮助resque?我找不到答案。
那飞机残骸去哪了?如果应答器没有工作，那么它是如何在飞行了6个小时后从雷达上消失的
我以为所有的通讯和雷达设备都被手动关闭了?
这是一架波音777，到处都有火灾指示器(包括轮舱)。他们会在起飞后几分钟(或几秒钟)内就知道起火了。
然后黑匣子发生了什么????..........
黑匣子还在飞机上。只有当你找到它时，你才能检查它，但如果它找到了，它会提供所有的答案。
这架飞机起飞后甚至都看不见
我最担心的是地方国防(军队)“不行动”。
我的意思是，为什么不派其他军用飞机去检查飞机为何超出飞行计划?在美国，在任何“奇怪”情况发生后10分钟，2架CF18就发射了，并降落在飞机上，两天后他们就开始问问题，如果任何不明身份的777飞机都能顺利通过，他们为什么要安装雷达?这对我来说毫无意义，根据实际的技术水平，不要买这个。目前看来，这个理论似乎是最符合逻辑的，因为没有任何线索，它并不比其他理论更好，但似乎不那么幻想。
对不起，我的错误，我不是每天都用英语。
我在一份报告中读到，由于马航是在正常的商业航线上飞行的(即使是在它讲话之后)，而且由于它没有构成任何军事威胁(军用雷达不知何故将其探测为商业B777或类似的东西)，因此最初的探测没有引起太多关注。这也解释了为什么军方在报告这一发现时“迟到”，因为他们起初并不认为这与案件有任何关系……
请记住，马来西亚航空走廊不是军事行动/问题的热点，因此很少需要在商业航线上检查任何“可疑飞机”…
我有看一些最悲剧的飞机失去了YouTube和是的我相信其火灾和火灾的可能性达到电路的泛美航空的飞机发生了同样的事情之前我想纠正我如果我错了,当火是飞机上的飞行员失去了所有类型的通信并恶化形势秩序的飞行员和乘客在安全带因为飞行员会快点回到最近的机场
如果车轮着火，只有在刹车时才会着陆。如果我们假设它发生在起飞时，那么飞机如何继续飞行3小时。在爬升中，巡航轮不能着火。
马弗里克，通讯系统已经丢失了所以你认为通话设备还能用吗?如果它们能工作，飞行员不会打电话来吗?然而，有一件事仍然让我困惑，为什么电话还响，这意味着它们还没有被摧毁。如果飞机已经被摧毁，为什么黑匣子没有发送信号。这两件事使我认为飞机是完好无损的。
黑匣子只发送近距离信号。如果你不在附近。你怎么得到信号?
是吗?想得美，但是…
所以当飞行员在这样的变化中上下颠簸时，你认为所有的乘客都会坐着不动或安静地睡觉而不打电话给任何人吗?我从一篇新闻报道中得知，mh370飞机上确实有付费电话服务。你怎么解释?
在飞机上升期间，机上乘客可能没有足够的时间打电话。然后由于高海拔和低氧，所有的乘客都失去了意识，因为氧气面罩系统也被打开了。然后由于低氧，所有人都死了。这些都是理论和假设。除非他们找到黑盒，否则无法确认。
首先，有人知道MH370航班发生了什么，同一组人也知道它在哪里。可以肯定地说，在飞机上的239名乘客中，有超过一半的人拥有某种移动设备，一旦飞机下降到高度180以下，就可以使用这些设备以及飞机内置的机上电话系统。可能有什么东西挡住了信号。
在一些偏远地区，航路交通管制可能会出现问题，但这架航班提交了飞行计划，从它在吉隆坡开始起飞的那一刻起就被跟踪。一旦升空，它就被新加坡WSJC、曼谷VTBB、金边VDPP、胡志明VVTS、吉隆坡WMFC和雅加达WIIF等几个ARTCC监控。即使应答器关闭，这些雷达仍在跟踪一个不明目标。应答器提供飞机类型、高度和速度以及出发地/目的地信息。雷达波束继续在天空中扫描，并在没有确定飞机身份的信息的情况下ping飞机。说了这么多，有人故意停止观察他们的雷达瞄准镜。为什么他们不再看电视，这是媒体没有问过的问题。
这架飞机装有GPS，但他们告诉我们只有一颗GPS卫星在跟踪这架飞机。胡说!飞行员在飞行学校被教导检查接收机自主完整性监测(RAIM)，以确保从起飞到到达的连续性或良好的信号。至少需要4颗卫星来处理这架飞机发出的信号才能正确地三角定位并报告这架飞机的位置。根据飞机的位置，精度通常在几英尺内和到达后一小时内。这些信息被输入飞行管理系统(FMS)，并在飞机离开吉隆坡登机口前得到验证。
那他们为什么要骗我们?几天前，在电视直播中，一位所谓的专家将一架全动态B777模拟器降落在印度洋竞技场的一个偏远岛屿上，并在跑道的尽头行驶。他使用了逆推力装置，你可以看到它们被激活，但他在为什么他刚刚失败着陆上撒谎，声称设备故障。哈哈!像MH370飞行员这样经验丰富的飞行员应该知道，要让飞机减速到略高于失速速度的水平，使用适量的襟翼，将自动制动系统设置为略高于最大制动的水平，并设置短距进场。给我一个7级的飞机，同样的载荷，5000英尺的跑道，至少75英尺宽，我在跑道上停了下来，还有足够的距离。
人们醒来后会思考!该航班上还有50名马来西亚人。人民有权利要求得到答案，因为这都是一派胡言!你不需要成为一个专家，就能知道什么时候有人在故意欺骗你。还有更多的情况，新闻媒体不敢问真正的问题，称这个马戏团是什么.........B/S!
马华力说得对，解释一下
一场电气火灾也可能摧毁了电话服务。
所有的通讯系统都坏了，所以打不了电话
电火. .高飞……在这种情况下，一切都被关闭了。文章里有。你读了吗??