新的停车场设计使用太阳能瓦发电

几年前，电气工程师斯科特·布尔萨(Scott Brusaw)想出了这个绝妙的主意，通过高速公路和小路储存太阳能。Bursaw和他的妻子朱莉·伯索(Julie Bursaw)提出了一项计划，通过在高速公路上放置硬化的太阳能电池板而不是沥青来收集太阳能。这个想法得到了广泛的支持，这对夫妇也得到了美国联邦公路管理局的支持。他们要求他们先建立一个原型，它是由政府资助的。一旦他们完成了原型，美国联邦公路管理局就付钱给他们，让他们把这个概念扩展到一个可操作的停车场。这些太阳能电池板有内置的led，它们可以产生热量，防止雪在路上聚集。对于普通用户来说，它们看起来就像任何其他道路上的标记。

这整个概念可以为能源部门提供一个新的维度。为了应对即将到来的能源危机，人们已经在太阳能方面做了大量的工作。如果我们让这个想法扩展到国家的高速公路和高速公路，我们将谈论巨大的能源生产能力。想象一下，你国家的主要高速公路网有这些太阳能电池板，想象一下，在这项技术的帮助下，世界能源生产可以得到多大的提升。爱游戏ayx体育这个想法的好处是，你不需要寻找新的地点或地点，你可以放置或建立这些太阳能电池板。相反，所需要的只是将现有的道路和高速公路改造成太阳能公路。

早在2006年，这对夫妇就想出了这个奢侈的想法。他们在2010年完成了第一个道路面板。它长12 x 12英尺(3.7 x 3.7米)，由几个小的连接面板组成。他们的团队还制造了一个人行横道面板，当它感觉有任何质量超过自己时，它就会显示指令。斯科特还参加过TED演讲，他也是通用电气绿色想象挑战赛当之无愧的赢家。这对夫妇在2011年获得了用于开发功能停车位的资金。他们在2013年揭开了他们的设计，第一批新设计的面板将于9月推出。几天前他们公布了这个太阳能公路停车场的照片。

“我们的原型停车场有一半是单晶而另一半则是多晶硅，”朱莉·布尔萨说。“这个停车场相当于一个3600瓦的太阳能电池板。收集到的能量取决于接收到的日照量。因此，就像所有的太阳能一样，在这个国家和世界的一些地方，它将比其他地方生产更多的太阳能。”

“我们已经将电力和数据电缆转移到公路/停车场旁边的电缆走廊，”她继续说。“这为电力/数据公司提供了方便。它会给电缆一个把不美观和容易结冰/断裂的架空电线收起来并消除它们的需要。电力公司现在处理的另一种方式是把它们埋在土里(有时就在输气管道旁边)，然后用铲子把它们挖出来。因此，我们可以让公用事业公司的工作更容易、更安全。我们的系统还可以通过在电缆走廊安装“漏”电缆来消除手机盲点。我们的走廊可以成为各种电缆的家，包括电视、高速互联网光纤、电话等。”
这个新的开发肯定有很大的希望，我们希望原型测试是成功的。