NASA的Supersonic X-59飞机没有任何鼻子窗口 - 因此，飞行员如何看待他们要去哪里？

超音速飞机以其速度而闻名。但是，由于飞机的行进速度比声音快，因此有一个声音繁荣的问题。可以听到数英里的声音。

NASA现在正在工作与洛克希德·马丁·斯坦克（Lockheed Martin Skunk）一起推出最先进的X-59安静的超音速技术爱游戏ayx体育（Quesst）飞机将声音繁荣降低到勉强可听的声音重击。

新型的单座平面X-59将长99.7英尺，宽29.5英尺（30 m x 9 m），并以1.4马赫1.4或925 mph的速度移动，在55,000英尺（16.7 km）的高度飞行时飞行。（1,488 km/h）。它将缺少一项功能，这是一个前面的窗口。

代替此功能，飞机将使用NASA的外部视觉系统（XVS）。

它是由福布斯NASA的XVS子系统的负责人Randy Bailey称人造视觉系统为“最后的防御”，在该域中，飞行员可以使用该系统来查看即将来临的空中车辆。他解释说：“在达到这一点之前，我们有ATC [空中交通管制]和ADS-B信息，假设有其他[空中交通]。”

X-59没有正向冠层，它使用“电子窗口”。

NASA的电子窗口XVS系统具有一对高分辨率摄像头和4K监视器。第一台4K摄像头位于顶部，在驾驶舱前方稍微稍稍前面，并具有合成视觉能力，这使飞行员可以通过雾和云看到。

第二台摄像头在鼻子下，可以在起飞和着陆期间延伸。这意味着飞机已完全覆盖，不需要窗户。NASA的XVS系统提供了飞行员安全飞行所需的所有视觉信息。