NASA正试图创建一个可折叠翼飞机从鹰被启发后,其不可思议的俯冲当它折叠的翅膀。NASA不想控制潜水,但这种独特的设计,还有许多其他优点,如增加飞机的效率和能力。
NASA称设计知识自适应机翼(看到)。直到现在,阐明翅膀飞机是为了优化停车场和让他们适应较小的机库。在简单阐明翅膀也帮助机场基础设施之间的运动。
但NASA希望使用更小的和可调翼结束以及更精确的翼清晰度和控制能力的改变位置动态创建完美的升力和偏航控制之间的平衡需要在不同飞行条件。
一个使用这个概念将在超音速飞机。当飞机飞到很高的速度,他们创造提升但因此,较小的偏航控制。通过折叠的翅膀向上或向下,稳定和偏航控制将会增强,创造更多垂直表面增强后尾翼。但这不会发生的临界提升困难的起飞和着陆期间因为矫直的翅膀仍然能够增加电梯表面飞行。
这个概念现在是一个现实的进步所需的执行机构将翅膀,已经改变了从过时的和重型液压系统更高效和更轻的电动的。
美国宇航局的马特Moholt表示的概念,
“我们正在重新折叠飞机。因为新技术在1960年代并不存在允许驱动放在收紧翅膀,在较小的卷。这允许一个更薄翼和一个薄翼成为有力的一部分。即翅膀的技巧,通常严格固定的。”
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