NASA的航空部门最近比太空分支更具兴趣。大部分是由于新技术似乎每隔一周左右就会出现机智。这次，它再次做到了这一点，因为似乎有一个备受期待的柔性翅膀在卡片上。柔性翅膀比刚性的翅膀具有许多优势，因为它们可以在飞行员的酌情决定权中增加或减少阻力。
NASA正在为这项新技术的测试模式，到目前为止，它已经进行了22次试验，没有严重的技术问题上升。新机翼被命名为自适应兼容尾边缘（ACTE），并且显示出越来越多的希望。机翼已经进行了风洞测试和实际飞行。它被塑造成湾流的翅膀，并安装在一架测试飞机上。在飞行过程中，机翼能够沿一个方向旋转-2度，相反方向旋转30度。
它如何设法保持一件？好吧，翅膀中存在的伺服器和执行器拉动了串，然后扭曲机翼表面。这会导致机翼形状发生变化，其作用在其上的阻力也随之变化。
这项技术可爱游戏ayx体育以在未来几年内发展航空。它可以减少多达12％的燃料消耗。这将对环境和燃油经济性都有益。减少的阻力也可能显示出较小的噪声水平。居住在嘈杂机场附近的人们应该为环保主义者而欢欣鼓舞。
新系统，如果最终在测试中成功，可以轻松地将其纳入新喷气机中。还可以对较旧的人进行翻新，从而使这项技术的集成成为成功。爱游戏ayx体育希望这些翅膀确实能看到商业生产的光芒。世界需要他们！
