去年,美国国家航空航天局启动首次把动力飞行的毅力火星探测器以及一个独创性的直升机。这个独创性直升机一直作为一个指南的毅力探测器由于其特殊功能评估火星火星探测器设置脚前景观。然而,最近,这个有用的指南从罗孚已经消失了,还没有回应任何沟通。发现,它被发现失去了建立沟通与罗孚5月3日,这也是毅力罗孚的第427天的使命。但值得庆幸的是,直升机与罗孚已恢复其连接后自动延迟。
调查的核心问题这在通信故障,研究人员发现,火星气候的原因。他们说,大量的灰尘已经集中在太阳能电池板的直升机,导致突然又可恢复故障。这个调查是在美国宇航局喷气推进实验室(JPL)。完成调查任务团队在报告中写道,“自动直升机配备六锂离子电池吸引通过太阳能电池板发电。“通信辍学5月3日…是由于太阳能直升机进入低功耗状态,可能由于季节性增加火星大气中的尘埃和降低温度到冬天的来临”。
越来越深入的技术性问题,任务团队在美国国家航空航天局说,有一个系统被称为“现场可编程门阵列(FPGA)”注册在直升机的功能是控制和处理的操作状态直升机以及机载加热器。但由于太阳能电池板的灰尘堵塞,FGPA系统下降一段时间。再加上这些事实,创造力的团队领导者,泰迪Tzanetos,说:“科学家们意识到火星的寒冬将带来的挑战。我们的首要任务是保持沟通与聪明才智在接下来的几个溶胶,但即使这样,我们知道将会有重大的挑战”。
考虑到所有的事情,美国国家航空航天局(NASA)的科学家们正试图建立更高效和响应系统的独创性直升机,以便它可以发展自己的免疫力对火星的气候和宽容,也有望达到- 40华氏度,晚上在未来几个月。
