NASA的X-59飞机旨在减少声音繁荣的声音。这将使超音速飞机在飞行人口过多的区域时超过声音速度(767 mph)。
NASA的X-59可以通过使超音速飞机在起飞后立即加速到令人难以置信的高速行驶来彻底改变航空。飞机使用狭窄的30英尺长的鼻子降低声音繁荣的声音。
NASA在最新更新中宣布了许多即将到来的里程碑。它包括其计划驾驶洛克希德·马丁(Lockheed Martin)生产的X-59 Quesst原型“超越精选社区,以收集有关公众如何看待X-59旨在生产的安静噪音的信息(2024年初)。”
首次成功的测试是在美国国家航空航天局(NASA)的格伦研究机构(Glenn Research Station)集会后于去年12月转移到德克萨斯州的。下一个里程碑将使NASA和日本航天局Jaxa在比较结果之前对小型模型进行独立的测量。预计将在今年年底之前进行第一次航班。
然后,美国航天局将在2023年进行声学验证航班,然后在2024年初进行计划的社区飞越。此后,“ NASA计划将社区跃升的结果交付给2027年国际民航组织和联邦航空管理局”,”航天局在声明中说。“借助这些信息,监管机构将能够决定是否应在禁止在土地上进行超音速飞行的规则进行更改 - 这一决定将于2028年进行。”
Boom Supersonic Brian Durrence的高级副总裁说,他的公司的目标是“消除经历地球的障碍”。
如果美国国家航空航天局和其他私人公司成功,我们可能很快就会看到商业超音速客机再次驶向天空。这将大大减少旅行时间,并减少全球旅行者的进入的障碍,同时悄悄地打破声音障碍。