几十年前，阿波罗将人类送上了月球，这是一次突破性的飞行。美国宇航局打算在阿耳特弥斯计划中重复这一壮举。它比阿波罗计划的范围更广，包括收集月球岩石、打高尔夫球、返回地球。简而言之，阿耳特弥斯计划让人类永久居住在月球上。
但这一切都要靠资源来实现，也就是氧气。
让阿耳忒弥斯与众不同的是它的氧气管道概念。Peter A. Curreri博士是这个概念和Artemis背后的人。然而，他是人类航天的前线倡导者之一，自2021年以来一直与NASA合作，担任月球资源公司的首席科学官。
这个雄心勃勃的管道项目被称为月球南极氧气管道(LSPOP)，将连接到美国宇航局位于月球南极的月球冰提取中心。除了美国宇航局，中国和俄罗斯也盯上了资源丰富的南极。此外，在月球表面下可以发现大量的冰和其他矿物质。
南极可用的冰在美国宇航局的计划中起着至关重要的作用。首先，为了维持人类在月球上的存在，冰是一种有利可图的氧气选择，因为它可以转化为饮用水和氧气，进一步用于呼吸和火箭燃料。
NASA最近在其网站上发布了以下声明，Curreri在声明中写道:“目前资助的原位氧气提取工作包括将氧气装入压缩气罐或将其液化并储存在杜瓦瓶中。任何一种方法都需要用卡车将坦克或杜瓦瓶运往各种设施使用。用探测车运送这些氧气比提取过程更耗能。考虑到资源开采区域距离人类栖息地或液化厂很远，这被认为是在月球上获取就地氧气最昂贵的方面。”
话虽如此，计划中的氧气管道将建在月球南极，SpaceX的阿耳特弥斯III号将成为第一个将人类送上月球南极的探测器。
简而言之，这些冰将被储存在一个低温容器中，并在月球车中四处移动。这些船将被运送到月球赤道，因为该地区的栖息地需要阳光。
这条管道将大大降低氧气运输的成本。此外，它是环保的，因为泄漏不会污染，但会合并到太空中;幸运的是，月球没有大气层。
月球资源将测试不同类型的管道，首先是3英里长的管道。Curreri在声明中写道:“我们的初始概念是建造一条5公里长的管道，将氧气从氧气生产源(例如，我们的熔融风化层电解(MRE)提取地点或任何其他来源)运输到月球基地附近的氧气储存/液化工厂。”
如果美国国家航空航天局同意继续推进这一雄心勃勃的管道项目，它将是部分制造的。可能的建筑材料将是铝，铝在月球南极非常丰富。
