如果您认为将航天器降落在另一个星球上很难，那么您是否想知道如何通过宇宙在太空中最严重的环境来保护有价值的货物？
答案是Aeroshell。Aeroshell看起来像是基本的外星航天器，它在太空任务中起着至关重要的作用。为此，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）被国家航空航天管理局（NASA）授予了概念研究的创建和初步设计合同。
NASA凭借其所有10次着陆器或漫游者任务，涉及洛克希德·马丁（Lockheed Martin）设计和制造着着陆系统的关键部分 - Aeroshell。
Aeroshell由圆盘状的隔热罩和保护航天器的锥形后壳组成。隔热罩由酚类浸润碳烧料制成，这是该机构Ames研究中心设计的热保护材料。后壳受SLA-561V保护，SLA-561V是由软木和硅胶制成的轻量级烧蚀器。
MSL热壳将由由软木硅硅胶超轻量级烧蚀器（SLA）561V组成的复合结构制成。背壳将被类似的SLA 561覆盖。
背壳结构提供了对流动站着陆点的附件，在火星大气中放慢胶囊后部署的降落伞系统。高速进入行星氛围会产生很多热量。为了忍受加热的气氛，屏蔽是由称为酚类浸泡剂或PICA的热保护材料制成的，有助于承受高达5000华氏度的加热，并确保航天器安全。隔热罩还旨在用作“制动器”，并在其跌落过程中放慢航天器的速度。
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）拥有Aeroshells和Thermal Protection系统的流行遗产跨越了三十多年，从1970年代的维京任务开始，并继续进行探路者，Genesis，Stardust和Mars Exploration Rovers Missions。
“通过保护下一个航天器在其下降到火星期间，我们很高兴能在安全交付火星样本返回计划的另一个元素中发挥作用。”火星样品检索Lander Aeroshell的洛克希德·马丁计划经理David Buecher说。
NASA接下来打算将MARS样本返回任务（MSR）从火星表面返回到地球。该任务将使用机器人系统和火星上升火箭收集和将火星岩石和土壤的样品发送到地球上，以详细的化学和物理分析。该任务是与欧洲航天局共同计划的。
