全球金融爱好者的愿望是一个令人愉快的惊喜。兰博基尼,高端汽车的受人尊敬的承办商,正准备更新他们的产品阵容。
根据斯蒂芬温克尔曼的首席执行官兰博基尼,品牌已成功销售出剩余的库存常规动力的车辆。这关键的发展标志着兰博基尼的一个重大转变策略,即将模型也将充满电推进系统。
第一阶段的电气化努力将插电式混合动力车的引入替代兰博基尼的两个标志性supercars-the Aventador和Huracan-as以及尊敬的插电式混合动力车变体野牛SUV。
这些混合的奇迹将结合两全其美通过无缝整合传统内燃机和电动动力系统。这种和谐融合承诺提高了燃油效率,值得称道的减少对环境有害的排放。
然而,兰博基尼的雄心并不停留在混合动力车,看中他们公布他们的就职在本世纪下半叶全电动汽车。
在识别汽车行业内的长期实践,兰博基尼将继续制造相当传统燃料汽车的持续时间。这一决定背后的基本原理是基于现有订单需要满足。
然而,很明显,兰博基尼转向他们的长期愿景符合严格的排放法规的流行趋势和普遍转向电动汽车。
电气化的拥抱不应该被误解为放弃兰博基尼的珍视的原则或超然的丰富的文化遗产。在一次采访中,温克尔曼强调他的坚定承诺给兰博基尼到底客户提供性能他们渴望,超过他们的预期,同时认真限制公司的碳足迹。
这个坚定的致力于保护品牌的遗产的令人振奋的实力的上下文中景观区分兰博基尼环保意识作为一个行业开拓者。
证明他们的狂热的追求,兰博基尼准备推出自己的娘家插电式混合动力车的创建、Revuelto, 2023年下半年。这种不寻常的超级跑车将可能的V12引擎三个电动马达和一个小型电池的技巧。
这些元素的和谐同步产生一个令人惊叹的输出功率超过1000马力,使Revuelto sprint从0到62英里每小时在一个惊人的2.5秒。
这惊险表演作为一个明确的证明了兰博基尼的能力提供令人兴奋的驾驶体验,同时拥抱可持续技术。
